La F1 arrancó este miércoles en Bahréin la pretemporada 2026 de manera oficial tras el shakedown realizado a finales de enero en Barcelona, y Max Verstappen retomó donde había terminado en 2025.
El piloto de Red Bull marcó el mejor tiempo al concluir las cuatro horas de la sesión de la mañana con una vuelta de 1m35s433, lograda cuando se cumplían las dos primeras horas de actividad en la pista de Sakhir.
Mientras los equipos y pilotos de F1 trabajan para adaptarse a los cambios reglamentarios de 2026, la marca de Verstappen fue cinco segundos y medio más lenta que el tiempo con el que Oscar Piastri obtuvo la pole position para el Gran Premio de Bahréin del año pasado.
El propio piloto australiano llevó a McLaren al segundo lugar esta mañana, a una décima y media de Verstappen, con un registro de 1m35s602, y George Russell fue tercero con el Mercedes al marcar 1m36s108.
Lewis Hamilton, que tuvo un trompo sin consecuencias en la curva 1, fue el cuarto más rápido con el Ferrari, exactamente a un segundo del tiempo de Verstappen (1m36s433), seguido por Esteban Ocon, de Haas, y Arvid Lindblad, de Racing Bulls.
Después de su ausencia en la semana del shakedown en Barcelona, Williams pudo girar junto a sus rivales de la F1 2026 con Carlos Sainz al volante del monoplaza, y el español marcó el séptimo mejor tiempo. También fue quien más vueltas completó con un total de 77 giros.
Gabriel Bortoleto fue octavo para Audi, que estrenó un diseño radical en los sidepods, seguido por Valtteri Bottas, con Cadillac, y Lance Stroll, de Aston Martin.
Franco Colapinto padeció una mañana complicada, ya que el Alpine A526 presentó problemas poco después de cumplirse la primera hora y media de actividad, lo que lo dejó detenido en la pista y provocó una bandera roja.
El piloto argentino había completado 16 vueltas hasta ese momento y regresó a la pista una hora después de su detención, aunque solo pudo alcanzar un total de 28 giros -la marca más baja de la sesión- y terminó con un mejor tiempo personal de 1m40s330, que lo dejó 11° y último.
Detrás de las 77 vueltas de Sainz estuvo Lindblad con 75 giros, seguido de Verstappen (65) y Ocon (64). Por su parte, Stroll solo pudo dar 33 vueltas para Aston Martin, apenas cinco más que Colapinto.
| Pos. | piloto | equipo | vueltas | Tiempo | dif. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 65 | 1m35.433s | |
| 2 | Oscar Piastri | McLaren | 54 | 1m35.602s | +0.169s |
| 3 | George Russell | Mercedes | 56 | 1m36.108s | +0.675s |
| 4 | Lewis Hamilton | Ferrari | 52 | 1m36.433s | +1.000s |
| 5 | Esteban Ocon | Haas | 64 | 1m37.169s | +1.736s |
| 6 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 75 | 1m37.945s | +2.512s |
| 7 | Carlos Sainz | Williams | 77 | 1m38.221s | +2.788s |
| 8 | Gabriel Bortoleto | Audi | 49 | 1m38.871s | +3.438s |
| 9 | Valtteri Bottas | Cadillac | 49 | 1m39.150s | +3.717s |
| 10 | Lance Stroll | Aston Martin | 33 | 1m39.883s | +4.450s |
| 11 | Franco Colapinto | Alpine | 28 | 1m40.330s |
