El uruguayo Mauricio Lambiris desarrolló gran parte de su carrera deportiva en Argentina y desde su debut en 2015, es uno de los grandes protagonistas del Turismo Carretera.
En diálogo con Clasificando, el piloto nacido en Montevideo, que junto al Lüsqtoff Racing corre bajo la estructura del Martínez Competición, palpitó la previa de una nueva fecha del Turismo Carretera en Termas de Río Honda y se refirió a distintos temas relacionados a su carrera deportiva.
Con respecto a su actualidad Lambiris comentó: “Funcionamos bien este principio de año. Venimos de dos podios, el nivel es bueno y la expectativa es positiva para el fin de semana”.
Por otro lado el último ganador de Termas de Río Hondo (2025) se refirió a cuestiones reglamentarias y a los “no toques permitidos o roces en largadas o relanzamientos” dentro del Turismo Carretera: “No estoy de acuerdo con esa norma, principalmente cuando largas primero porque no tenes defensa. Tendría que haber un mínimo de contacto como lo hubo siempre dentro de lo normal sin perjudicar al piloto que tenes a la par. La ACTC lo hace para preservar la seguridad, pero hay riesgos que se deben asumir”.
Dentro de la extensa e interesante charla Lambiris recordó aquel campeonato 2021 del Turismo Carretera que se le escapó de las manos tras un polémico toque cuando venía ganando y esa salida a seis vueltas del final le imposibilitó quedarse con el título. “Lo más feo que me pasó en mi carrera deportiva fue el 2021 porque básicamente me cagaron. Me siento campeón de esa temporada”.
¿Cuelga el casco?
Durante la entrevista el uruguayo hizo mención a que el día de mañana le gustaría que lo recuerden más por su persona que por los logros deportivos en pista y barajó la posibilidad de retirarse en un par de temporadas: “Creo que me quedan tres años más y me retiro. Es algo que tengo pensado, el automovilismo me cansó. El haber sido papá me cambió la manera de pensar y mis prioridades y hoy mi prioridad es mi familia. Es algo que lo tengo pensado. No es una bomba, no se está retirando ni Canapino ni Werner, se retira uno más. Por el automovilismo dejé muchas cosas y no estoy seguro que haya pagado el automovilismo todo el tiempo que no le dediqué a mi familia, así que decidé que correré este año, el 2027 y veré si hago 2028 o me voy”.
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