Jorge Kissling fue uno de los más grandes pilotos de motos y autos que dio nuestro país. Hace 58 años se iba para siempre un talentoso del deporte motor.
Un 28 de abril de 1968 se corría la “Vuelta deLobería/Balcarce” y la tragedia se haría presente en el Turismo Carretera.
Un joven debutante en la categoría con extraordinarios antecedentes en el motociclismo y en autos de Fórmula y con un futuro enorme, Jorge Kissling, tuvo un vuelco, el auto se incendió muriendo él y su acompañante, Quique Duplánn.
Kissling con tan solo 28 años estaba debutando en el TC de la mano de Jorge Cupeiro, sobre un Torino. Ya tenia muy buenos pergaminos, había logrado el titulo de 1966 en la Formula 4 y sub campeón al año siguiente, también estaba corriendo en formula 2. Jorge era el hermano mayor de Raúl y Guillermo Kissling, familia “fierrera” por excelencia.
En aquel fatídico domingo también tuvo un accidente Segundo Taraborelli, se fueron de pista y se estrellaron contra un camión, en este caso murieron ambos tripulantes del Torino y tres espectadores, aquel día también la tragedia llego para el acompañante de Rosetto que tras volcar murió en el accidente, en total aquella carrera hubo 7 muertos y muchos espectadores heridos.
La carrera que no se suspendió finalizó con el triunfo de Carlos Pairetti.
Como recuerdo de ello, existe un monolito el camino provincial 061-06 (Lobería-Moro-Nutrias), a 2500 metros de la Virgen del Camino justamente el punto exacto donde ocurrió el vuelco del Torino de Kissling, ocurriendo tras ello y el posterior incendio, el deceso del piloto y acompañante.
Antes de debutar en TC, Jorge Kissling compitió en el Campeonato del Mundo de Motociclismo, entre 1961 y 1963. Ahí fue el primer piloto argentino de la historia en conseguir una victoria en un Gran Premio del Mundial, en Buenos Aires 1961.
Tras dejar las dos ruedas luego de protagonizar un accidente en la peligrosa Isla de Man, se destacó en monopostos, siendo campeón de Fórmula 4 en 1966. Posteriormente formó parte del equipo ACA en la Temporada Internacional de Fórmula 3, y compitió en Mecánica Argentina Fórmula 2.
Con información de Revista Campeones, Solo TC y Carburando
