Terminaron las series del Turismo Carretera en el Autódromo Rosendo Hernández, y Mariano Werner fue el que se quedó con la serie más rápida de todas, a bordo del Ford Mustang, por lo que larga en la posición de privilegio. La segunda serie más veloz fue obra de Julián Santero con el BMW y la más lenta fue la inicial, de Luis José Di Palma con el Toyota del RUS MED Team. Por lo que la primera fila de la grilla será Mariano Werner vs Julián Santero: un duelo con historia de sobra entre ambos.
Primera serie
En la serie inicial, el poleman Josito Di Palma y Nicolás Bonelli se disputaban el liderato, y el de Ford movió bien para quedarse con la punta. En una muy buena primera vuelta, Di Palma intentó recuperar la pole pero un sobrepaso de frenada hizo que también pierda la posición con Nicolás Trosset. En la segunda vuelta, Bonelli también tuvo un traspié y Trosset le arrebató la punta. Para el tercer giro, Bonelli y Di Palma recuperaron el ritmo y Niki, defendiendo con lo que podía, se fue de pista. Josito adelantó a Bonelli y recuperó su lugar inicial. Bonelli se tocó con Santiago Mangoni y ambos perdieron lugares.
Finalmente ganó Di Palma con un tiempo total de 7:24.938, segundo Jeremías Scialchi (Ford), tercero Facundo Chapur (Torino), cuarto Marco Dianda (Dodge) y quinto Santiago Mangoni (Chevrolet).
Segunda serie
La segunda batería tenía de protagonistas a Julián Santero y a Germán Todino, y aunque ambos movieron bien, Santero pudo mantenerse en la cabeza. En la segunda fila, Facundo Ardusso se defendía de los ataques de Marcelo Agrelo, que consumó el adelantamiento en el segundo giro. De ahí, el BMW de Santero imprimió un gran ritmo y se alejó cada vez más.
Ganó Santero con, segundo Todino (Ford), tercero Agrelo (Torino), cuarto Ardusso (Ford) y quinto Valentín Aguirre (Chevrolet), que partió octavo y con un gran ritmo, terminó quinto.
Tercera serie
En una largada reñida, Mariano Werner y Juan Martín Trucco protagonizaron varios chapa chapa en el que salió ganando el de Paraná. Con una evidente pérdida de rendimiento, Trucco terminó defendiéndose de Matías Canapino y Otto Fritzler, que venían por atrás. Werner pudo despegar con su Ford Mustang y ganó de punta a punta. Trucco empezó a perder cada vez más ritmo y en la última vuelta lo pasaron casi todos.
Mariano Werner se quedó con la batería más rápido con un tiempo de 7:16.431, segundo Fritzler (Mercedes Benz), Mauricio Lambiris tercero (Ford), cuarto M. Canapino (Torino) y quinto Elio Craparo (Ford).
Ahora solo queda definir la final del Gran Premio Lusqtoff por la primera fecha de la Copa de Oro, que arranca a las 14:00 horas a 25 vueltas o 50 minutos máximo, con la transmisión de El Nueve y Motor Play.
