Franco Vivian fue uno de los protagonistas del 46º Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA con la Chevrolet Tracker #57 del YPF ELAION AURO Proracing logrando el 3º puesto en el Campeonato de Pilotos con 171 puntos, además el piloto con más poles en la temporada con 4 en Rosario (Fecha 3), General Roca (Fecha 6), Salta (Fecha 11) y Junín (Fecha 12). Luego ganó en 9 de Julio (Fecha 5) y sumó otros 3 podios: fue 2º en Buenos Aires (Fecha 2) y 3º en Rosario (Fecha 3) y en la 19º Edición de los 200 Km de Buenos Aires junto a Rafael Morgenstern (Fecha 8).
El 2025 fue de evolución para el TC2000 con la llegada de los nuevos vehículos SUV de 500 hp de potencia. Así lo analizó el piloto de Capital Federal: “Lo que más me sorprendió del SUV es la velocidad de curva. La verdad que es muy rápido por la carga aerodinámica y por el neumático nuevo que utilizamos. Fue desafiante para los pilotos por la reacción que tienen y eso me encantó”.
Luego se refirió sobre el funcionamiento de la Chevrolet Tracker y destacó el regreso de la categoría a Salta: “En las últimas fechas encontramos un ‘set-up’ que me permitió dar un gran salto en clasificación. En carrera faltó ritmo, pero a la hora de la clasificación me dio muchas alegrías logrando cuatro poles en el año. La fecha que más me sorprendió fue la de Salta por la gran convocatoria que tuvo el regreso del TC2000. Fue increíble ese fin de semana porque me tuve que ir escoltado en una moto por la policía por la gente que fue al autódromo”.
Sobre su preparación para la temporada 2026 del TC2000 comentó: “Estoy haciendo karting una vez por semana y voy al gimnasio todos los días. Estoy enfocado al máximo para el inicio del campeonato. La última semana de enero me tomaré vacaciones y después voy a intensificar mi entrenamiento para arrancar el año con todo”.
El 13, 14 y 15 de marzo, el TC2000 volverá a correr en un circuito Callejero en Buenos Aires, que marcará el inicio del 47º Campeonato Argentino YPF INFINIA 2026, y así lo vive Franco Vivian: “Va a ser una carrera atípica y un desafío bravo para los pilotos. Por eso, hay que ser inteligente y estar concentrado al máximo porque un error te puede llevar al muro”.
Por último, habló sobre su principal objetivo para esta temporada: “Este año voy a pelear nuevamente el campeonato como en 2025. Tengo el potencial para hacerlo”.
