Los equipos deberán instalar el sistema de refrigeración en los monoplazas, cuyo peso es de 5kg.
“Riesgo por altas temperaturas”, así ha declarado la FIA el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 debido a que se superarán los 31 grados durante el fin de semana, especialmente el domingo de carrera.
Es la primera vez que la FIA decreta un peligro así para una carrera con el fin de vitar lo sucedido en el GP de Qatar de 2023, en el que las extremas temperaturas y la humedad obligaron a muchos pilotos a recibir atención médica tras la carrera.
Los equipos estarán obligados a seguir unas directrices que se han marcado por parte de la FIA con motivos de estas nuevas condiciones. En este sentido, ha implementado un sistema de chaleco de enfriamiento. Este chaleco cuenta con un líquido refrigerado que se bombea alrededor de una serie de tubos. No obstante, el uso de este chaleco será voluntario para los pilotos. Esto se debe a que muchos de ellos se quejaron por la complicación que suponía montar los tubos del mismos.
Al tener el chaleco un peso añadido sobre el piloto, aquellos que se lo pongan contarán con determinadas concesiones y no serán penalizados por la FIA por llevar peso extra. Este no será el único cambio por el riesgo de las temperaturas extremas, ya que los equipos tendrán que instalar los demás componentes del sistema de enfriamiento del conductor, tal y como indica el reglamento.
Asimismo, esto supondrá que la diferencia de masa entre el quipo personal del conductor que normalmente se utiliza y cualquier elemento personal del equipo del conductor que forme parte del sistema, deberá compensarse a través de la instalación de 0,5kg de lastre en la cabina. Por lo tanto, se añadirán 5 kilos de peso mínimo para la carrera y 2 kilos para la clasificación y los entrenamientos.
Algunos pilotos ya han confirmado que llevarán este tipo de chalecos durante este fin de semana. Este es el caso de Fernando Alonso y Lance Stroll, tal y como ha confirmado Aston Martin. Todo ello en un fin de semana en el que Max Verstappen buscará hacer frente a los McLaren y seguir creyendo en sus opciones al título tras sus triunfos en Monza y Bakú y ante un mal momento tanto de Piastri como de Norris, los cuales no se pueden permitir otro tropiezo.
Por su parte, Carlos Sainz llega impulsado por su primer podio con Williams y Fernando Alonso , con ganas de redimirse por el sufrimiento en Azerbaiyán.
