La ACTC visitará este martes el Autódromo de Rafaela para supervisar el avance de las obras de cara a la séptima fecha de Turismo Carretera que se disputará en dicho escenario entre el 20 y 21 de junio. Roberto Argento, Director de Obras y Planificación de la ACTC, será quien desembarque en tierras santafesinas para comandar la inspección.
Vale recordar que el veloz “óvalo” no estuvo presente en la edición 2025 de TC ya que no cumplía con los estándares de calidad que pretendía la ACTC. A partir de diciembre del año pasado comenzaron las obras de reacondicionamiento para recuperar la plaza y volver a correr en el ya mítico trazado rafaelino.
Las modificaciones estuvieron enfocadas en materia de seguridad, operativas y de infraestructura general del predio. Estas intervenciones no sólo buscan cumplir con las exigencias técnicas de la categoría, sino también modernizar y preparar el autódromo para volver a ser sede de competencias nacionales, con el impacto que ello supone para la ciudad y la región.
Cuáles son las actualizaciones más recientes de Rafaela
- Se avanzó con el hormigonado del playón.
- Hubo intervenciones en las chicanas y boxes.
- Comenzó el movimiento del suelo para construir la nueva sala médica.
- Inició la colocación de capas de leca para mejorar las escapatorias.
- Se implementó una renovación total en la pintura del lugar, los baños y las tribunas.
Este plan de mejoras no solo permitiría el regreso del TC a Rafaela, más bien está pensado para “alcanzar el grado 2 de la FIA”, según indicaron los involucrados. Cabe destacar que en este proyecto participan el arquitecto Nicolás Ricotti, el responsable del predio, Mario Ricotti; el presidente de la subcomisión de Automovilismo del Club Atlético Rafaela, Gustavo Belinde, y el contratista Agustín Tita. Además, cuenta con la colaboración de Mauro Medina (director del RUS Med Team y uno de los promotores del evento) para mejorar la experiencia del público que se acerque.
Un regreso con historia y peso simbólico
El autódromo de Rafaela posee una trayectoria histórica en el TC: desde su primera carrera en 1953 —cuando era un óvalo de tierra— hasta ser uno de los escenarios fundamentales de la categoría.
Más recientemente, la última fecha del TC en Rafaela se disputó el 16 de junio de 2024, con victoria de Esteban Gini. Su ausencia en 2025 se debió justamente a la falta de las mejoras exigidas por la ACTC.
Gentileza Solo TC
