La nueva era de la Clase Uno del Turismo Pista invita a muchos pilotos a sumarse con los modelos que fueron habilitados desde finales de 2025. Nahuel Di Cicco es uno de los protagonistas que apostó fuerte por esta alternativa de la divisional menor y progresivamente se afirma con su Chevrolet Celta, dándole pelea a los habituales Fiat Uno.
Di Cicco debutó en la categoría en 2023 dentro de la Clase Dos y tuvo esporádicas presentaciones en la división intermedia entre 2024 y 2025. Tras la primera experiencia, el crédito de Balcarce decidió sumarse a la naciente iniciativa de la Clase Uno y fue de la partida en el Gran Premio Coronación del año pasado, competencia donde los nuevos modelos tuvieron su estreno.
Luego del comienzo del torneo, el bonaerense hizo un análisis de lo que fueron las dos primeras citas. “Actualmente la idea es tener continuidad y trabajar en el Chevrolet para continuar achicando las diferencias contra los Fiat Uno, ya que es un modelo nuevo en la categoría y dependemos de encontrar un buen desarrollo en el auto para poder pelear de forma firme”, expresó de forma inicial.
En la misma línea, agregó: “Nuestro objetivo es tratar de ser siempre el mejor de la marca, cosa que pudimos hacer tanto la primera como la segunda fecha de este año”.
Para cerrar, Di Cicco se mostró optimista para lo que viene en la temporada. “Tenemos muy buenas expectativas para las próximas dos fechas y vamos con la ilusión de obtener un buen resultado en esta primera mitad de año. Lograrlo sería un empujón anímico importante para continuar trabajando en el presupuesto y hacer un año completo, lo cual sería algo importantísimo para nosotros, ya que sumaríamos experiencia y continuidad”, concluyó.
