El equipo Maquin Parts, que atiende al Prestige Auto Racing Team, trabajó mucho en la prueba que realizaron con Otto Fritzler para seguir evolucionando con el Mercedes Benz de Turismo Carretera.
En el autódromo Roberto Mouras de La Plata aprovecharon toda la jornada del miércoles para hacer kilómetro y pista. Junto a la estructura que tiene sede en la localidad santafesina de Venado Tuerto estuvo Alejandro Iuliano, responsable técnico de la ACTC, y el ingeniero Pedro Campo.
EvaluaciónA la hora de hacer un análisis, el responsable del equipo, Horacio Soljan, fue claro sobre lo que hicieron y vieron en La Plata.
“El ensayo consistió en mejorar los valores de carga del auto. Comenzamos midiendo como estaba corriendo el auto hoy , ahí referenciamos, y después comenzamos a trabajar en distintos elementos para mejorar fundamentalmente la carga trasera que es el problema más grande que tiene. Algunos de esos elementos aerodinámicos funcionaron y otros no”.
Además agregó: “En la prueba estuvo el ingeniero Alejandro iuliano , responsable técnico de la categoría, y por la información que brindó el piloto, que fue Otto Fritzler, el auto se manifestó más estable. Luego con la información completa nuestro ingeniero Carlos Caunedo pudo corroborar que la carga trasera mejoró y eso va a repercutir en la performance. Ahora deberemos esperar para ver donde se está parado. Dimos un pasito más”.
