Nicolás Posco se ubica en el quinto lugar del Campeonato 2026 de TN Clase 2 luego de disputadas tres competencias. En el Circuito San Juan Villicum (Albardón, San Juan), donde se disputará el Gran Premio San Juan Gobierno – Copa Banco de San Juan, finalizará el primer cuarto anual en el cual el bicampeón se ubica a casi treinta puntos de Tomas Vitar, líder luego de tres competencias disputadas.
Llegará al circuito sanjuanino con un antecedente alentador: es el último ganador en el trazado ubicado sobre la Ruta Nacional Nro. 40, aunque maneja cierta cautela en esta ocasión luego de tres fechas. “Si bien la próxima fecha es en El Villicum, donde pudimos ganar el año pasado, no menor es que en aquel momento exigimos el motor al límite de vueltas que este año no es el mismo por cuestiones reglamentarias, con lo cual habrá que esperar a las primeras tandas del sábado para hacer un análisis al respecto”, analizó.
Sostiene que “el mejor momento fue el fin de semana de la segunda fecha, subiendo al podio en la final. Allí tuvimos, de momento, el mejor funcionamiento en lo que va de la temporada”, pero también reconoce que “estamos algo lejos en la vuelta rápida al momento de clasificar y no podemos ser lo efectivos que quisiéramos en las series, pero apostando al ritmo del auto es que podemos destacarnos en la final. Entre el ritmo del auto y algunas situaciones que se dieron delante nuestro pudimos lograr el podio en la segunda fecha”.
El resultado obtenido en el Autódromo Oscar Cabalen (Villa Parque Santa Ana, Córdoba), niveló a favor un inicio de campeonato esquivo en resultados positivos. “En la primera fecha, all momento de clasificar quedé sin tiempos en la primera tanda y un despiste en la segunda clasificación nos dejó muy atrás en la general. De ahí fue que tuvimos que avanzar en serie y final, aunque sin el ritmo que hubiese deseado para esta situación. De hecho, fue el fin de semana del año en el cual menos puntos sumamos al momento”, recordó quien es el piloto más ganador entre los que se encuentran en actividad dentro de la Clase 2, siendo el tercer piloto más exitoso en la historia de la divisional desde 1983.
A pesar de todo ello, se mantiene entre los principales candidatos en la disputa por las principales posiciones antes de terminar la primera mitad anual. “Creo que estamos relativamente cerca por ser regulares y haber llegado en las finales, aunque con carreras muy duras, algo friccionadas en mi caso; no está siendo un año fácil en ese sentido. Por caso en la última fecha, en Rosario, habíamos funcionado muy bien en años anteriores pero este año no fue así. En este contexto, queda esperar que deparará el fin de semana en San Juan”, advirtió.
