La Fórmula 1 dio a conocer este miércoles el cronograma oficial para la temporada 2027, que volverá a contar con 24 Grandes Premios, incorporará una mayor cantidad de carreras sprint y dejará afuera a algunos escenarios tradicionales. Pese a las gestiones realizadas en los últimos meses, Argentina no logró regresar al calendario, que sí tendrá a Franco Colpainto con Alpine en la grilla.
El campeonato se pondrá en marcha el 12 de marzo en Baréin, sobre el circuito de Sakhir, y tendrá su cierre el 12 de diciembre en Abu Dabi. Los ensayos de pretemporada también se desarrollarán en Baréin, entre el 24 y el 27 de febrero.
Aunque hubo expectativas por una eventual vuelta del país al Mundial, incluso tras la realización del Congreso Americano de la FIA a fines de agosto por primera vez en 15 años, la categoría mantuvo sin cambios la presencia latinoamericana. La región volverá a tener únicamente las citas de México, del 29 al 31 de octubre, y Brasil, del 5 al 7 de noviembre en San Pablo.
Entre las novedades más importantes aparecen los regresos de los Grandes Premios de Portugal y Turquía, mientras que Madrid conservará la sede del Gran Premio de España por segundo año consecutivo. La carrera en la capital española está programada para el fin de semana del 10 al 12 de septiembre y será la 15ª fecha del campeonato.
En contrapartida, el histórico circuito de Barcelona-Catalunya desaparecerá del calendario permanente. Tras haber albergado durante 35 años el Gran Premio de España y haber sido rebautizado en 2026, Montmeló pasará a alternarse con Spa-Francorchamps, por lo que solo recibirá competencias en las temporadas 2028, 2030 y 2032.
Otro de los cambios relevantes será la ampliación del formato sprint. La FIA resolvió aumentar de seis a diez las pruebas cortas, argumentando la creciente demanda y el éxito de ese sistema. Las sprint se disputarán en Baréin, Australia, Japón, Canadá, Mónaco, Gran Bretaña, Italia, San Pablo, Catar y Abu Dabi.
Además, el calendario recuperará las fechas de Baréin y Arabia Saudita, que habían sido suspendidas en 2026 debido a los conflictos bélicos que afectaron a la región durante gran parte del año.
Al presentar el cronograma, el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, destacó el alcance global que adquirió la categoría. “El calendario es un fuerte reflejo del atractivo global y el crecimiento continuado de nuestro deporte. Combina tradición, innovación e interacción con los aficionados al mismo tiempo que mantiene los estándares deportivos más altos”, afirmó a través de un comunicado oficial.
El calendario 2027 de la F1
- Baréin, Sakhir | 12-14 de marzo.
- Arabia Saudita, Yeda | 19-21 de marzo.
- Australia, Melbourne | 2-4 de abril.
- Japón, Suzuka | 9-11 de abril.
- China, Shanghái | 16-18 de abril.
- Miami, Miami | 30 de abril-2 de mayo.
- Canadá, Montréal | 21-23 de mayo.
- Mónaco, Mónaco | 4-6 de junio.
- Portugal, Portimao | 18-20 de junio.
- Gran Bretaña, Silverstone | 2-4 de julio.
- Austria, Spielberg | 9-11 de julio.
- Bélgica, Spa | 23-25 de julio.
- Hungría, Budapest | 30 de julio-1 de agosto.
- Italia, Monza | 3-5 de septiembre.
- España, Madrid | 10-12 de septiembre.
- Azerbaiyán, Bakú | 24-26 de septiembre.
- Turquía, Estambul | 1-3 de octubre.
- Singapur, Singapur | 8-10 de octubre.
- Estados Unidos, Austin | 22-24 de octubre.
- Ciudad de México, Ciudad de México | 29-31 de octubre.
- San Pablo, Interlagos | 5-7 de noviembre.
- Las Vegas, Las Vegas | 18-20 de noviembre.
- Qatar, Lusail | 3-5 de diciembre.
- Abu Dabi, Yas Marina | 10-12 de diciembre.
