Joaquín Cortina, Santiago Possiel y Juan Perugini se impusieron en las series de la Clase Uno del Turismo Pista en la novena fecha de la temporada 2026, Copa Tricitrus, que se disputa este fin de semana en el autódromo de Concepción del Uruguay. Por los resultados obtenidos, la batería que ganó el crédito de Otamendi fue la más veloz de las tres corridas.
En la primera manga, Cortina se hizo con la punta cuando se apagó el semáforo, secundado por Lucio Rodríguez y Pablo Matich. La pelea estaba en el pelotón perseguidor, donde Diego Richarte sufrió un toque y se despistó, aunque pudo volver a la cinta asfáltica. Agustín de la Vega e Ignacio Espíndola eran quienes buscaban conectar al lote de vanguardia.
Sobre el cierre, el crédito de Otamendi se afirmó adelante y tuvo que aguantar a Matich, quien dio cuenta de Rodríguez para ser el escolta, hasta cruzar la bandera a cuadros (8:42.292). El joven de Tacural llegó tercero, de la Vega cuarto, Espíndola quinto y Torres sexto.
Luego de las acciones, los Comisarios Deportivos analizaron distintos incidentes y resolvieron recargar a Martín Collodoro por el toque a Richarte y la consecuencia que sufrió Facundo Vaccalluzo. Además, Nahuel Di Cicco fue excluido por técnica al no respetar el artículo 3.3.2 (Bomba).
La segunda serie tuvo a Esteban Monje como líder desde el inicio, escoltado por Santiago Possiel y Maximiliano Pérez, quien tenía pegado atrás a Juan Martín Albense. El golpe de escena se dio más adelante, cuando el crédito de Venado Tuerto se complicó al caerse de la pista y perdió mucho terreno, por lo que el joven de Eldorado heredó la posición de privilegio.
En el grupo mayoritario, Máximo Palau se enredó en un roce con Manuel del Barrio y se retrasó. Williams Bull se desprendió del lote y fue en busca de los líderes, mientras que adelante, las diferencias eran exiguas. Possiel se impuso con solvencia (8:42.341), secundado por Pérez, Albanese, Joaquín Hongn, Gonzalo Alterio y Monje.
La última batería tuvo a Ignacio López como puntero desde el arranque, aunque debió aguantar a Matías Rovera, quien atacó y luego perdió a manos de Lucas Bayala, Gonzalo Fabi y Juan Perugini. Por su parte, Franco Abasciano y Nicolás Bonfiglio también doblegaron al crédito de Laboulaye.
Sobre la parte definitoria, Perugini dio cuenta de Bayala y se le fue encima a López, quien intentó hacer una luz, pero no pudo. El actual subcampeón de la Clase Uno ejecutó una maniobra limpia para ser el nuevo líder, mientras que Fabi y Abasciano dejaron atrás al campeón 2018.
Con solvencia, Perugini ganó el parcial (8:42.417) y la zona de puntos la integraron López, Fabi, Abasciano, Bonfiglio y Bayala.
Con Cortina y Possiel en la primera fila, la final de la Clase Uno del Turismo Pista está pactada a 13 vueltas o un máximo de 20 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 11:50hs.
