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Franco Vivian palpita la fecha en La Pampa: “De ahora en adelante no puedo cometer ningún error”

por Clasificando
5 agosto, 2026
en TC2000

El campeonato de TC2000 llegó a la mitad de temporada y ya se prepara para lo que será el regreso después de 5 años al autódromo de Toay, el 7, 8 y 9 de agosto. Franco Vivian es uno de los principales animadores del torneo con la Chevrolet Tracker del Proracing y en el trazado pampeano buscará recortar diferencias con sus rivales directos en la lucha por el título argentino en la segunda parte del año.

En las últimas dos fechas, Vivian logró resultados positivos: ganó en Salta (Fecha 4) y terminó 5º en San Nicolás (Fecha 5) sumando una buena cantidad de puntos que lo ubican 4º en el certamen de pilotos con 61 unidades, a solo dos de diferencia del tercero que es su compañero de equipo, Franco Morillo.

El piloto capitalino hizo un balance sobre lo conseguido hasta el momento en la categoría: “Lamentablemente, por todo lo que pasé, no es positivo mi comienzo en el TC2000, si bien gané en Salta, el accidente en Buenos Aires me hizo perderme de varios eventos puntuables. Aunque tenemos dos descartes, de ahora en adelante no puedo comer ningún error”.

Sobre el receso de invierno de la categoría, Franco comentó: “Este receso significó mucho para el Proracing porque se mudó de Lincoln a Buenos Aires, siendo un cambio muy importante. El capital humano en cualquier equipo de competición es primordial y en nuestro caso vamos a estar conociendo, por lo menos yo, a gran parte de la gente nueva en la estructura. Es muy importante la transición que se está dando, ojalá que sea con buenos resultados a partir de Toay”.

Además, declaró: “Es la primera vez en 14 años que corro en TC2000 que tengo a un equipo oficial tan cerca de casa”.

Luego habló del circuito de Toay: “Es un circuito súper rápido, con el promedio de velocidad más rápido del calendario, así que será fundamental tener un buen balance aerodinámico, que te hace ser rápido en las rectas. A su vez, el auto tiene que traccionar bien y tener buena carga a la hora de doblar en las curvas que son de media y alta velocidad. La Tracker generalmente funcionó bien en este estilo de escenarios, así que le puede caer bien”.

Tags: PREVIATOAYVIVIAN
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