Flavio Briatore no está dispuesto a conformarse con que Alpine siga siendo un equipo de la zona media. El asesor ejecutivo y máximo responsable de facto de la escudería francesa ha lanzado un mensaje contundente sobre las aspiraciones del proyecto, asegurando que no encuentra ninguna razón por la que Alpine no pueda competir de tú a tú con McLaren o Ferrari.
Tras su regreso a Enstone en 2024 y asumir un papel cada vez más influyente dentro de la estructura, Briatore ha impulsado una profunda transformación del equipo. Desde la reestructuración técnica hasta la decisión de abandonar los motores Renault para convertirse en cliente de Mercedes en 2026, el italiano considera que Alpine ya no tiene excusas para no aspirar a lo más alto.
“No entiendo por qué en Alpine no podemos ganar a McLaren o Ferrari”, afirmó Briatore, dejando claro que el objetivo del equipo debe ser luchar por las victorias y no conformarse con ser el mejor del resto.
El italiano cree que la comparación con algunos de sus rivales demuestra que el potencial de Alpine es mucho mayor del que está mostrando actualmente.
“No veo qué tienen los demás que nosotros no. Aston Martin, con las mejores instalaciones del mundo y el mejor ingeniero del mundo, no son tan competitivos, ¿sabes?”.
La referencia a Aston Martin no es casual. La escudería de Silverstone cuenta con el moderno AMR Technology Campus y con Adrian Newey al frente del apartado técnico, pero sus resultados no han estado a la altura de las enormes expectativas generadas alrededor del proyecto. Para Briatore, disponer de grandes recursos no garantiza automáticamente el éxito.
Durante años, Briatore defendió que el motor Renault suponía una desventaja frente a los fabricantes punteros. Esa situación cambió con la llegada del nuevo reglamento de 2026, cuando Alpine decidió abandonar su histórica unidad de potencia para montar motores Mercedes, considerados por el italiano como la mejor opción disponible.
Por eso insiste en que ahora el equipo ya dispone de todas las herramientas necesarias. “Lo tenemos todo para ganar: motor Mercedes e inversión en las instalaciones. Es solo una cuestión de que la gente crea que es posible ganar. Que todos pongan el máximo esfuerzo.”
El mensaje refleja la filosofía que Briatore ha intentado implantar desde su regreso: la diferencia entre Alpine y los equipos de cabeza ya no debe buscarse en los recursos, sino en la ejecución y en la mentalidad del personal.
Aunque reconoce el nivel del departamento técnico, Briatore considera que todavía no se ha visto el verdadero potencial de quienes trabajan en la fábrica británica.
“Quizá aquí tengamos muy buenos ingenieros, pero todavía no han demostrado todo su potencial. Eso es lo que creo.”
En los últimos meses Alpine ha reforzado su estructura técnica con incorporaciones de peso y una reorganización liderada por David Sánchez, mientras Briatore continúa supervisando personalmente la evolución del proyecto. El objetivo es devolver al histórico equipo de Enstone a la lucha por los campeonatos, algo que consiguió en el pasado bajo los nombres de Benetton y Renault junto a Michael Schumacher y Fernando Alonso.
Briatore también destacó que la percepción del equipo ha cambiado radicalmente en muy poco tiempo.
“Antes, todo el mundo aprovechaba para irse a Cadillac, Aston Martin y otros equipos. Ahora, mucha gente quiere volver”.
La frase refleja la confianza del italiano en el rumbo que ha tomado Alpine. Después de un 2025 muy complicado, la escudería inició la nueva era técnica con mejores sensaciones gracias al cambio de motor y a la reestructuración interna, aunque los resultados han sido irregulares en las últimas carreras y el equipo trabaja ya en nuevas evoluciones para recuperar terreno frente a sus rivales directos.
Con un discurso ambicioso y sin margen para las excusas, Briatore deja claro cuál es el listón que ha fijado para Alpine: dejar de pensar como un equipo de media parrilla y convencerse de que puede volver a luchar por victorias frente a gigantes como McLaren, Ferrari o Mercedes.
Por Gonzalo Fernández / SoyMotor
