Después de Red Bull, Racing Bulls, Haas, Audi, Mercedes y Ferrari, fue el turno de Alpine de levantar el velo sobre la decoración de su A526, el monoplaza que llevará los colores de la escudería de Enstone para la temporada 2026 de Fórmula 1.
Sin embargo, este monoplaza 2026 ya salió a pista a comienzos de semana, para un primer shakedown en el circuito de Silverstone, tal como también sucedió con los monoplazas de Audi, Cadillac, Racing Bulls, Mercedes y Ferrari.
Alpine realizó un gran evento para su lanzamiento 2026, ya que la presentación del equipo tuvo lugar en el puerto de Barcelona a bordo del crucero MSC World Europa, uno de los más grandes y modernos de la empresa MSC, que patrocina a Alpine desde el año pasado.
La nueva decoración del monoplaza no es radicalmente diferente de su predecesor, con el azul de Alpine asociado al rosa del patrocinador principal del equipo, BWT.
“Ante todo, estoy extremadamente entusiasmado”, dijo Franco Colapinto. “Por primera vez en mi carrera, pude beneficiarme de una verdadera pretemporada para prepararme de la mejor manera para una temporada completa, y hacerlo desde los primeros ensayos y la primera carrera. Es muy importante para mí, porque me siento realmente involucrado en el proyecto y eso me permite trabajar duro desde el inicio con todo el equipo”.
“Tuvimos la oportunidad de conocer el auto y prepararnos en el simulador. Por supuesto, es muy diferente a todo lo que conocí anteriormente, y creo que es así para la mayoría de los pilotos de la parrilla. Hay nuevas sutilezas que dominar y desafíos inéditos que afrontar para extraer el máximo del paquete, y lo encuentro apasionante”.
“Siento que todo el equipo está extremadamente motivado para realizar una buena temporada. Intentaré aprender lo máximo posible en las primeras carreras y seguir progresando. Espero que eso nos permita ser competitivos como equipo”.
Por su parte, Pierre Gasly comentó: “Es la primera vez en mi carrera que todo el auto experimenta cambios tan profundos”.
“Por supuesto, todo el mundo está en territorio desconocido, pero lo encuentro extremadamente estimulante como piloto. Para el equipo, el camino ha sido largo para llegar hasta aquí. Trabajamos muchísimo en el simulador el año pasado para prepararnos para este nuevo reglamento y sé que todo el equipo de Enstone realizó esfuerzos considerables para desarrollar el mejor paquete posible”.
“Lo que veremos a partir del shakedown de la semana próxima (en Barcelona) será interesante, pero no serán los autos definitivos. Seguiremos aprendiendo para desarrollar el paquete cada vez que salgamos a pista”.
“No me fijo un objetivo preciso. Habrá que trabajar arduamente con el equipo para identificar los ejes de progreso. Avanzaremos día tras día, intentando ser lo más competitivos posible a lo largo del año. Evidentemente estoy entusiasmado y optimista, pero también soy realista respecto a mis ambiciones. Hoy, sobre todo, siento un enorme orgullo de ver al equipo alcanzar todos sus hitos en la preparación del A526”.
Gentileza MotorSport
