26 años dentro del Turismo Carretera, toda una vida. Emiliano Spataro cumple este fin de semana en San Nicolás las 350 carreras en el TC, y lo hará bajo un Ford Mustang preparado en su propio taller, ubicado en su natal Lanús. Desde su debut en Mar de Ajó en 2002 arriba de un Ford Falcon del Satriano Sport, Spataro consiguió 4 victorias, 10 podios y una pole. Guillermo Ortelli, hoy en la Comisión Directiva de la ACTC, reconoció la trayectoria de Spataro.
“Nunca pensé que iba a llegar a tantas carreras, pero bueno, la pasé lindo durante casi toda la mayoría de esas carreras, en algunas más, en otras menos, pero realmente estoy contento por haber estado tanto tiempo en la categoría”, dijo Emiliano.
Spataro recordó el auto y la preparación detrás del Falcon con el que debutó: “El debut fue en el 2002, con un auto de Emilio Satriano. Ese auto lo hacía Maxi Juárez, creo que también fue el primer auto que hizo Maxi. Un auto todo azul, con pocas publicidades.
La primera victoria del de Lanús llegó el 13 de junio en Posadas, a bordo de un Chevrolet. La segunda llegó en 2011, en el mítico Autódromo Óscar y Juan Galvez de Buenos Aires con una Dodge. En 2017, Posadas fue sede de su tercera victoria, ahora con Torino, y segunda en el autódromo de Rosamonte. Ese mismo año, consiguió la última hasta ahora, en el histórico óvalo de Rafaela, también con la marca del Toro en la Carrera de los Millones.
Luego de ser consultado por su próximo “rival” en la estadística, Roberto “Tito” Urretavizcaya (352 competencias), Spataro repasó un poco toda está estadía de más de 25 años: “Es lindo poder permanecer tanto tiempo en una categoría donde han pasado tantos nombres importantes, como el de Tito y como el de muchos otros pilotos que han hecho lo que tenemos hoy con la gran categoría que tenemos. Así que trataré de seguir muchas más, no para romper récords, sino porque me gusta manejar el auto de carrera”.
El ranking de pilotos con más carreras: 1- Christian Ledesma (431*), 2- Guillermo Ortelli (409), 3- Omar Martínez (367), 4- Norberto Fontana (354*), 5- Roberto Urretavizcaya (352) y 6- Emiliano Spataro (350*). *En negrita quiénes siguen en actividad.
Además de su faceta como piloto, Spataro es de los pilotos de vieja escuela, por lo que está muy entrometido en la preparación: “Me gusta mucho la parte técnica y mecánica.Trabajó mucho en mi auto porque, por lo menos en mi entorno, las veces que yo me he enfocado más, me ha ido mejor. Entonces trato de estar mucho tiempo encima del auto, de dedicarle tiempo, trabajo, hablar con un ingeniero para ayudar a desarrollar cosas, a mejorar la performance. Y creo que hoy en día pocas categorías de élite te dan esa posibilidad”.
En este 2026, Spataro está ubicado en la posición n°17 del campeonato, y busca junto al Mustang, meterse como uno de los 3 de último minuto para la definición de La Plata. Hoy clasificó 19° a 8 décimas del poleman.
