A lo largo de sus casi 8 años de existencia, el TC Pick Up realizó 77 pruebas de clasificación y Gastón Mazzacane tomó parte en 76 de ellas, más que ningún otro piloto. Sin embargo, la que consiguió hoy en el marco de la 3ª fecha del campeonato 2026 resultó la 1ª “pole position” del “Rayo” en la categoría en la que logró el título en el Torneo Presentación de 2018, además de 5 victorias y 14 podios.
El piloto del Coiro Competición, que este año dejó la VW Amarok -modelo con el que corría desde 2018- y pasó a conducir una Foton Tunland G7, le dio la 1ª “pole” a la marca de origen chino, que cerró un sábado perfecto gracias al 2º puesto conseguido por Mariano Werner. El entrerriano corre con un modelo idéntico, pero en su caso alistado por el Fadel Racing.
Mazzacane había dominado el único entrenamiento de esta 3ª fecha del TC Pick Up, en el que estableció lo que sería el mejor tiempo del sábado: 1m28s437. También prevaleció en el primer (1m28s719) y tercer corte clasificatorio (1m28s576). Sólo en el segundo segmento de clasificación, en el que quedó 2º detrás de Werner (1m28s496), no fue el más veloz.
“Estoy sumamente feliz de haber logrado mi 1ª ‘pole’ y que haya sido con la Foton. Hoy arrancamos fuerte en los entrenamientos, pero veníamos bien desde la última Final. Trabajamos mucho en la tracción y en la estabilidad en los ingresos”, indicó Mazzacane en Campeones Radio y AM590 Continental tras convertirse en el 21º «poleman» en la historia de la categoría.
Mariano Werner (Foton Tunland G7) quedó a 0s226 de la “pole position” en lo que fue su mejor clasificación de la temporada. El entrerriano, que para esta carrera cuenta con el asesoramiento técnico de Rodolfo Di Meglio, junto a quien desarrolló la prueba del jueves pasado, consideró que “quizás puse demasiado en la Q2 porque no sabía hasta dónde especular. Pero sirve para aprender y para buscar el mejor rendimiento para mañana”.
Agustín Canapino (Chevrolet S10) fue 3º y también tuvo su mejor desempeño en clasificación de la temporada, aunque a 0s509 de Mazzacane. “Fue una buena clasificación. Maximizamos lo que había y logramos un buen 3º puesto. En mi caso fue una clasificación diría que ideal, con una buena gestión de los neumáticos y una buena progresión de tiempos, bajando una décima y media por tanda. En ese sentido me salió todo bien”, analizó el piloto del Canning Motorsports.
Otto Fritzler (Ford Ranger) y Diego Azar (Fiat Toro), los dos ganadores de la temporada y a su vez los primeros del campeonato, quedaron eliminados en el segundo corte clasificatorio. El piloto del Maquin Parts Racing clasificó 6º pero ganó un lugar por la penalización técnica (altura) a Hernán Palazzo (Toyota Hilux), que había sido 5º. El representante de Del Viso, por su parte, fue 9º.
Mañana se correrán las series: Gastón Mazzacane (Foton Tunland G7) y Agustín Canapino (Chevrolet S10) largarán adelante en la 1ª batería, que se pondrá en marcha a las 11:00. Mariano Werner (Foton Tunland G7) y Ignacio Faín (Ford Ranger) harán lo propio en la 2ª, que comenzará a las 11:25.
TC PICK UP – CLASIFICACIÓN – LA PLATA
Gentileza Campeones
