Se convirtió en leyenda: Alex Palou logró su quinta corona en IndyCar

Alex Palou ya tiene su quinta corona, su quinto anillo. Estaba cantado antes de la salida esta noche en Milwaukee, en la reanudación de la carrera suspendida el sábado por la lluvia. Kyle Kirkwood necesitaba ganar y sumar los puntos extra y que el piloto español no acabara vigésimo o mejor.

Ironías del destino. Hasta el pasado año se decía que Palou tenía una asignatura pendiente en Indycar: no había ganado en un óvalo, pese a su historial de victorias en circuitos ruteros y urbanos. Y ha sido precisamente en un fin de semana de óvalos cuando ha logrado el título… aunque ya el pasado año rompió el maleficio ganando las 500 Millas de Indianápolis y también en un óvalo corto.

Esta situación, misión imposible quizás, pesó en Kirkwood. Ni por un momento estuvo al nivel de la carrera del domingo por la tarde, cuando comenzó vigesimocuarto para acabar sexto. Tampoco en la remontada de la primera parte de esta carrera, las vueltas que se disputaron el sábado, marcadas por otra gran remontada, de vigesimosegundo a séptimo. Pero desde la salida de la segunda parte, hoy, Kyle perdió posiciones rápidamente.

Palou rubricó el título quedando en las dos carreras por delante de su rival. Quizás estuvo más pendiente de esto que de ganar las dos carreras de ese fin de semana. Para Kirkwood, lo peor no es no haber podido prolongar sus opciones hasta la última carrera, sino que incluso ha perdido la segunda posición del campeonato en manos de Christian Lundgaard.

Todo ello no quita mérito a la hazaña de Pato O’Ward. Ha ganado las dos carreras disputadas este domingo. En la carrera de esta noche, hora española, superando a David Malukas y negándole su primera victoria en la resalida, a poco más de 20 vueltas del final. Malukas ya lleva seis segundos puestos sin victoria. En los últimos compases, Rinus VeeKay se colocó tercero, robándole la plaza a Scott McLaughlin.

Palou acabó décimo, tras perder la novena posición en la penúltima vuelta, mientras Kirkwood se conformaba con la decimoquinta posición. Aunque fue una carrera un tanto extraña esta segunda parte, porque venía condicionada por el hecho de que todos comenzaban con la gasolina que llevaban la víspera en el momento de la bandera roja y también con los mismos neumáticos.

CLASIFICACIÓN

Gentileza SoyMotor