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Santero, Craparo y Di Palma ganaron las series: El BMW de Santero y el Ford de Craparo largan adelante, los escoltan Di Palma y Lambiris

por Clasificando
8 marzo, 2026
en Turismo Carretera

Terminó la antesala del Gran Premio Corven luego de las tres series, en la que Julián Santero ganó la primera y más rápida batería, a bordo del BMW M4; la segunda, y también la segunda más veloz fue para el Ford Mustang de Elio Craparo, del Moriatis Competición; y la tercera, y más lenta, se la llevó Luis José Di Palma con el Toyota del RUS MED Team. El Gran Premio Corven en el Autódromo Ciudad de Viedma, por la segunda fecha del TC, tendrá en la cabecera a Santero y a Craparo. De atrás parten Di Palma y Lambiris.

Primera serie

Julián Santero, tras la Pole CAT, largó adelante junto a Mauricio Lambiris, y el mendocino, que tripula el BMW, aguantó la presión del uruguayo, se distanció y ganó de punta a punta la serie. El M4 de Santero ganó, Lambiris con el Ford Mustang del Gurí Martínez Competición fue su escolta y el Dodge del Galarza Racing de Jonatan Castellano completó el podio. Dentro de los tres, no hubo cambios de posiciones.

Segunda serie

Elio Craparo largó primero con el Ford Mustang del Moriatis Competición, junto a Andrés Jakos con el Toyota del Coiro Competición. El de Chacabuco aguantó la cuerda, se distanció con un ritmo imponente, y ganó su serie; el podio no se movió: Jakos fue segundo y Juan Bautista De Benedictis, con el Mustang del RUS MED Team, terminó tercero.

Tercera serie

Mariano Werner comenzó a la cabeza de la última serie, con Luis José Di Palma, quién aguantó por fuera y agarró el primer puesto. Tobías Martínez, que comenzó tercero, le hizo una gran tijera a Agustín Canapino en el comienzo de la segunda vuelta y pasó al campeón, que entró a boxes por una pérdida de potencia en la siguiente vuelta. “Josito” se defendió bien y ganó la tercera serie. Tobías Martínez terminó segundo con el Camaro del RUS MED Team, mientras que Werner, que había terminado segundo, en la revisión técnica fue recargado, pasando a ocupar la tercera posición con el Mustang del Fadel Memo Corse.

La final del Gran Premio Corven se pone en marcha a las 14.00 horas sobre 25 giros o un máximo de 50 minutos, y tiene largando adelante a Santero y a Craparo en primera fila; en la segunda fila a Di Palma y Lambiris; y en la tercera comienza Jakos y Werner.

Tags: CRAPAROSERIESTURISMO CARRETERAVIEDMA
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