A una semana del comunicado oficial de la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC donde resolvió que desde la próxima fecha del Turismo Carretera en el “Oscar Cabalén” de Córdoba se realizarán verificaciones técnicas cruzadas obligatorias. Esto significa que estarán presentes, en el lugar habilitado para esa verificación, los preparadores de motores y así despejar dudas en el control y llevar transparencia.
Alejandro Iuliano, responsable del departamento técnico de la ACTC, habló con Clasificando (leer más) y comentó: “El martes salió el comunicado sobre la participación de preparadores y motoristas en la Técnica para medir cilindrada y compresión. Me parece una buena medida. Estábamos realizando verificaciones cruzadas y los invitábamos a participar y muchas veces se acercaban y otras no, ahora será de manera obligatoria y serán ellos los que midan”.
Al respecto, el pasado fin de semana en La Plata y tras el comunicado de la CAF, algunos motoristas dentro del ambiente de la ACTC fueron consultados por Máxima Velocidad sobre esta medida a implementar y dejaron su opinión.
Uno de ellos fue Rodolfo Di Meglio que expresó: “Anteriormente los preparadores no querían, siempre se escuchaba por parte de los motoristas, que estaba bien, que no había problema, que confiaban en la Técnica pero después muchos hablaban y ante esa negativa se llegó a esta medida, hay una bajada de línea y bienvenida sea”.
Otro de los motoristas que se expresó fue Martín Costanzo y aclaró que “sigue siendo cruzada lo que cambia es que ahora es obligatoria, se puso por reglamento y habrá que acatarlo. La veo bien, uno gana y ya hay dudas entonces esto le pondrá un manto de transparencia a todo”.
Por su parte Damián Gallo comentó: “El que se sienta molesto por esta nueva medida, es porque algo había o tenía. Escuché que había dudas con la Técnica, bueno ahora con esto quedarán disipadas. Me parece fantástica la medida”, sostuvo.
Además Daniel Berra agregó: “Si hay una técnica, yo creo en el técnico que me mide y nada más que eso”.
Entre los motoristas de experiencia y rodaje dentro del mundo del Turismo Carretera no faltó la palabra de “Rody” Agut que ante los micrófonos de Máxima Velocidad agregó: “Soy un tipo que no me gusta ir a verle el motor a otro colega. Uno se rompe el culo laburando para trabajar, para hacer una cámara en el pistón, para hacer cosas nuevas buscando mejorar y ahora vendrá un boludo a mirarte el motor y todo lo que laburaste le queda en la cabeza y se lo lleva a su taller. Eso me cae mal”.
