El presidente de la Nación, Javier Milei, este lunes encabezó en la Ciudad de Buenos Aires la apertura del Congreso Americano de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), donde deslizó la idea de que la Argentina vuelva a ser sede de la Fórmula 1 y del Rally Mundial, y destacó las condiciones que tiene actualmente el país para recibir nuevamente a esas competencias.
En un discurso ante dirigentes de los clubes miembros de la organización y su presidente, Mohammed Ben Sulayem, el jefe de Estado vinculó el desarrollo del automovilismo con la renovación del parque automotor y las mejoras en infraestructura vial. “La Argentina que vuelve a ser sede de la FIA es la misma Argentina que tiene todas las condiciones para volver a recibir a la Fórmula 1 y al Rally Mundial en su calendario”, aseguró.
El encuentro de este mediodía significó el regreso del Congreso Americano de la FIA a la Argentina después de quince años, un hecho que Milei presentó como una señal de confianza internacional hacia el país. “Este evento es la demostración de que Argentina está volviendo a inspirar confianza y de que este es otra vez un país serio donde vale la pena invertir tiempo, prestigio y capital”, expuso el presidente.
Durante su discurso, Milei recordó las distintas etapas en las que la Fórmula 1 tuvo presencia en el país y señaló que la máxima categoría corrió en el autódromo Óscar y Juan Gálvez durante las décadas del cincuenta, setenta y noventa, con tribunas colmadas. La última competencia se disputó en 1998, por lo que el mandatario destacó la permanencia de la afición argentina por el automovilismo.
A partir de ese recorrido, el Presidente convocó a la dirigencia de la FIA a considerar el regreso de las competencias internacionales al país. “Me animo a invitarlos a soñar conmigo”, sostuvo el líder libertario, que mencionó como argumentos la tradición automovilística argentina, la presencia de pilotos con proyección internacional y la recuperación de la seriedad institucional que atraviesa el país.
En tanto, el cierre de la alocución del jefe de Estado nacional fue directo y con nombre propio. “Queremos ver a Colapinto en el país”, admitió en referencia al piloto Franco Colapinto, a quien antes del discurso había citado como una de las grandes promesas del automovilismo argentino actual.
Por caso, Milei dedicó parte de su exposición al Automóvil Club Argentino (ACA), institución fundada en 1904 por veinte pioneros, y destacó su crecimiento hasta superar los 300.000 socios. En concreto, el mandatario utilizó la trayectoria del club para defender una concepción sobre el papel del sector privado y sostuvo que “cuando se organiza resuelve por su cuenta lo que el Estado no puede resolver o resuelve ineficientemente”.
En otro pasaje de su exposición ante la FIA, el presidente se refirió al estado del conjunto de vehículos que circulan en el país y sostuvo que tiene una antigüedad promedio de casi quince años, lo que lo ubicaría entre los más envejecidos de la región. Según explicó, esta situación es consecuencia de políticas que durante décadas encarecieron el acceso a vehículos nuevos.
“Un auto de quince o veinte años no tiene el mismo airbag, ni el mismo sistema antibloqueo de frenos, ni la misma estructura que uno nuevo. Por eso nosotros eliminamos el Impuesto País y reducimos los aranceles, porque autos más baratos significan autos más nuevos, y autos más nuevos significan lisa y llanamente menos argentinos sufriendo accidentes en las rutas”, destacó Milei.
Por último, el mandatario relacionó la seguridad vial con el estado de las rutas, y señaló que su Gobierno ya licitó concesiones para la operación y mantenimiento de más de 9.000 kilómetros de corredores viales, con obras previstas para octubre, al tiempo que anticipó nuevas licitaciones para entre 6.000 y 12.000 kilómetros adicionales. “Una ruta en buen estado, bien señalizada y con banquinas adecuadas salva tantas vidas como un auto seguro”, sostuvo.
