El TC Mouras y TC Pista Mouras son dos de las categorías más importantes que tiene la ACTC dentro de su estructura.
Utilizadas por pilotos y equipos para continuar con su crecimiento deportivo y “trampolín” dentro de la escala para llegar al Turismo Carretera, la actualidad de la divisional no es buena.
La situación económica que atraviesa el país, sumado a otras cuestiones, ha generado que el parque de autos se reduzca drasticamente en los últimos tiempos.
La CD de la ACTC, encabezada por Hugo Mazzacane, viene trabajando con el fin de torcer el rumbo del Mouras y este martes en la habitual reunión semanal se comenzaron a tomar medidas de cara a la temporada 2027.
Si bien los cambios, correcciones y modificaciones pueden seguir hasta la comunicación oficial, se habla que para la temporada 2027 el Mouras tendría un calendario de entre 11 y 12 carreras. Este año eran 14 y se bajaron a 13 competencias. Si el año próximo se hacen once fechas, una será doble y tendrá dos carreras un fin de semana.
Otro de los cambios para el próximo año sería el de precintar los motores por dos carreras. Durante dos carreras el motor no se toca por lo que en un momento de la temporada por el valor de alquiler de un motor el piloto/equipo estará realizando dos competencias.
Entre otros cambios, no habrá más pruebas o dar solo dos ensayos por piloto a lo largo del año como sucede con el TC y centrar la actividad del fin de semana entre sábado y domingo.
Además se está analizando el tema neumáticos. Para el TC Pista Mouras no habrá más gomas nuevas. Serán entre seis y ochos gomas reselladas. Las mismas serán entregadas por los equipos de TC o TC Pista. Será obligatorio que entreguen las gomas que no usen más. Las mismas serán agrupadas y sorteadas en la previa a cada carrera entre los pilotos inscriptos y el neumático será sin cargo. Con respecto al TC Mouras se repetirá la misma modalidad pero con menos gomas porque podrán comprar cuatro gomas nuevas cada tres carreras.
Si bien son ideas escritas en un borrador, los equipos estarían de acuerdo y verían con otros ojos el armado de un presupuesto para el próximo año.
Con trabajo por delante, la ACTC continúa analizando los cambios y se aguarda una futura reunión con las estructuras y motoristas para definir los cambios y así idear la temporada 2027 del TC y TC Pista Mouras.
