Desde que el TC dejó la ruta, en 1997, las carreras en los autódromos parecía indicar la nueva era que atravesara la máxima. Sin embargo, en los autódromos también se generaron competencias con un gran número de abandonos a lo largo de su historia.
Finalmente contabilizado un total de 22 abandonos en lo que fue la final en Viedma que ganó Julián Santero con BMW.
La competencia realizada en Río Negro, se metió entre las que mayor número de abandonos tuvo en la historia moderna.
1) Paraná II (1997) – 30 abandonos
2) Olavarría (1999) – 25 abandonos
3) Buenos Aires II (2009) – 25 abandonos
4) Rafaela (2004) – 24 abandonos
5) 1000km de Buenos Aires (2017) – 24 abandonos
6) Viedma (2021) – 23 abandonos
7) Viedma (2026) – 22 abandonos
8) GP Coronación Buenos Aires (2009) – 21 abandonos
Los abandonos en VIedma por distintas circunstancias fueron: Emiliano Spataro (Mustang), Matías Canapino (Camaro), Lucas Carabajal (Mustang), Nicolás Bonelli (Mustang), Norberto Fontana (Camaro), Facundo Ardusso (Camaro), Marcos Castro (Torino), Martín Vázquez (Challenger), Thomás Ricciardi (Toyota), Jerónimo Teti (Mustang), Jorge Barrio (Toyota), Nicolás Impiombato (Torino), Ricardo Risatti (Mustang), Germán Todino (Mustang), Agustín Canapino (Camaro), Santiago Álvarez (Camaro), Juan Martín Trucco (Challenger), Joaquín Ochoa (Challenger), Juan José Tomasello (Camaro), Marco Dianda (Challenger) y Juan Cruz Benvenutti (Camaro). Juan Pablo Gianini (Mustang) exclusión por incidente con Santiago Álvarez (Camaro).
Datos gentileza UV Turbo
