Casi dos semanas después del Gran Premio de Mónaco, el podio sigue siendo incierto. McLaren y Red Bull han apelado la resolución de la FIA que le devolvía la tercera posición a Pierre Gasly.
Fue el Alpine de Pierre Gasly el que cruzó la línea de meta en tercera posición y el francés celebró el podio durante la vuelta de regreso a boxes. Sin embargo, el francés recibió dos sanciones por haber superado la velocidad máxima en el PitLane y, al no poder cumplir las penalizaciones durante la carrera, el tiempo de sanción se le impuso tras la bandera a cuadros, lo que le relegó de la tercera posición y alzó al podio al Red Bull de Isack Hadjar.
Alpine recurrió las penalizaciones porque estaban seguros de haber respetado la velocidad y apuntaron a un problema del sistema de medición de la FIA. Casi una semana después, la FIA dio la razón a Alpine: uno de los sistemas de cronometraje del PitLane de Mónaco era más corto de lo calibrado. La FIA le devolvió el podio a Gasly, pero no pudo hacer lo mismo con el resto de perjudicados, porque habían cumplido con las sanciones en carrera.
Sin embargo, la historia no acaba aquí. McLaren —implicado también en el asunto porque con la anulación de la sanción de Gasly, Piastri pierde una posición— ha protestado formalmente contra la decisión de la FIA. Ha presentado un recurso ante el Tribunal Internacional de Apelación de la FIA, tal y como han informado a través del siguiente comunicado.
“McLaren Racing confirma que ha presentado formalmente una notificación de apelación ante el Tribunal Internacional de Apelación de la FIA en relación con las siguientes decisiones relativas al Gran Premio de Mónaco de 2026: Documento de los Comisarios 99; Documento de Clasificación Final de Carrera Revisado 100; Documento de Puntos del Campeonato Revisado 101. Si bien respetamos plenamente los procesos judiciales de la FIA y el papel de los comisarios, creemos que este caso plantea cuestiones importantes relativas a la equidad deportiva, la coherencia normativa y la integridad de la competición”.
“Durante todo el fin de semana del Gran Premio de Mónaco, y en cada evento, todos los equipos operaron de acuerdo con las normas y prácticas establecidas en cuanto al límite de velocidad en el PitLane, tal como se aplicaban en ese momento. Los competidores ajustaron sus procedimientos en consecuencia y, cuando fue necesario, aceptaron y cumplieron las sanciones impuestas por dichas normas. En nuestra opinión, la posterior anulación de las sanciones crea una situación en la que algunos competidores se ven perjudicados por haber actuado conforme a las reglas y las decisiones de los comisarios. Este resultado podría generar desigualdad deportiva y minar la confianza en la aplicación coherente del Reglamento Deportivo de la FIA”.
McLaren ha querido dejar claro que su apelación no va en contra de Alpine, si no en beneficio de la competición. Para el equipo papaya, la forma en la que ha actuado la FIA daña al deporte y aseguran que con su actuación buscan “protegerlo”.
“Nuestra decisión de apelar no va dirigida a ningún competidor. Más bien, refleja nuestra convicción de que el Campeonato se beneficia de unas normas que se aplican de forma coherente, transparente y justa a todos los participantes”, ha explicado el equipo papaya.
“McLaren mantiene su compromiso de trabajar de forma constructiva con la FIA, la Fórmula Uno y sus competidores para proteger la integridad del deporte y mantener la confianza en su marco regulatorio”, ha apuntado para cerrar.
Red Bull ha seguido los pasos de Mclaren y también ha presentado un protesta formal, según ha informado el portal web RacingNews365.com. El equipo de Milton Keynes no ha emitido ningún comunicado al respecto, pero se entiende que sus motivaciones son plenamente deportivas.
Gentileza SoyMotor
