El 09 de noviembre pasado, Julián Santero celebró la obtención del Campeonato 2025 de TN Clase 3 a bordo del Toyota Corolla atendido por Gabriel Rodríguez y Esteban Pou, acaso la misma dupla técnica con la cual alcanzó su primer éxito anual, en el Campeonato 2021.
Convocado a la presentación del Calendario 2026 celebrada días atrás en el Edificio Central de la Televisión Pública Argentina, el piloto mendocino enfrenta estos días planificando su participación en el próximo certamen, el cual afrontará con nuevos desafíos.
“Recuerdo cuando presentaron la Copa de Campeón, en aquel momento recuerdo haber reaccionando diciendo “Anulo Mufa”, y hoy puedo disfrutarla por el gran trabajo que hizo todo el equipo en esta temporada. Claro está que en el próximo campeonato se abre un nuevo desafío, y también es real que estamos dispuestos a enfrentarlos, por lo que tenemos que trabajar para superar lo que logramos este año”, sostuvo al respecto.
¿Crecerá el nivel de exigencia a nivel personal, atento al nivel que evidencia el TN Clase 3?
Tenemos que perfeccionar los pequeños errores que hemos tenido en el año. Por delante se vendrá un año exigente. Leonel Pernia vuelve a correr, Agustín Canapino lo hará en toda la temporada; el nivel del TN es impresionante en cuanto a pilotos y equipos. Por eso, hay que estar atento a todos los detalles para planificar la próxima temporada.
¿Cómo será el proyecto 2026 en TN Clase 3?
Comenzaremos el año posiblemente con un Ford Focus o el vehículo que esté en condiciones dentro del equipo dado que no llegaremos a tiempo con la puesta en pista del Volkswagen Virtus, a partir de la segunda fecha comenzaremos el desarrollo de este auto, con el proceso de adaptación que necesitamos sea lo más rápido posible. Más allá que gané el campeonato con una fecha de anticipación, la clave fue mi regularidad durante todo el año, y la irregularidad de los rivales directos por sobre el potencial del auto, por lo cual busco una nueva alternativa dentro de la Clase 3.
