MotoGP no descarta trasladar el Gran Premio de Qatar a otro país en medio de la incertidumbre causada por la guerra en Oriente Medio, y potencialmente podría seguir la misma estrategia que ha adoptado Formula 1 al celebrar su carrera de Bahrain en Malaysia.
El conflicto que estalló hace varios meses en el Golfo Pérsico entre Estados Unidos, Israel e Irán ha tenido un impacto directo en el calendario deportivo de este año, lo que ha llevado a varios campeonatos a cancelar o posponer eventos. Formula 1 pospuso inicialmente los grandes premios de Saudi Arabian y Bahrain, pero anunció hace unos días que este último se celebrará en Sepang, Malaysia, el fin de semana del 4 de octubre. Los organizadores de F1 siguen supervisando la evolución de la situación en la región antes de decidir qué curso de acción tomar respecto al Gran Premio de Qatar del 29 de noviembre y la final de temporada de Abu Dhabi a principios de diciembre.
En el caso de MotoGP, el circuito de Lusail, en las afueras de Doha, estaba originalmente programado para albergar la cuarta ronda de la temporada el fin de semana del 11-12 de abril, pero los organizadores optaron por reprogramarla para el 8 de noviembre. Tal como están las cosas, Qatar es la última carrera antes de que el campeonato regrese a Europa, donde el Gran Premio de Portugal está programado para el 22 de noviembre y la ronda de Valencia, que pondrá fin a la temporada, debe celebrarse una semana después.
MotoGP Sports Entertainment Group (MotoGP SEG), el promotor del campeonato, mantiene oficialmente que sigue trabajando para celebrar la carrera en Lusail, mientras que al mismo tiempo admite que está explorando posibles alternativas. Además del compromiso que implica considerar la organización de un evento deportivo en un lugar donde existen preocupaciones de seguridad evidentes, Motorsport.com entiende que algunas empresas que operan en el campeonato —a saber, proveedores— tienen políticas internas que les prohíben enviar empleados a zonas consideradas de alto riesgo.
Preguntado directamente por las alternativas que se están considerando, el director deportivo Carlos Ezpeleta no descartó que MotoGP siga un camino similar al de F1 con Bahrain y celebre el Gran Premio de Qatar en otro país.
“Obviamente, el hecho de que pertenezcamos a la misma familia que F1, Liberty Media, significa que este asunto está obviamente en nuestras mentes”, dijo Ezpeleta a Motorsport.com. “La situación es diferente, sin embargo. Solo tenemos una carrera en Oriente Medio y, desde un punto de vista comercial, una temporada de 21 paradas en lugar de 22 es claramente suficiente”.
La decisión final sobre qué hacer con la carrera de Lusail es extremadamente compleja desde cualquier perspectiva. Logísticamente, encontrar un circuito con tan poca antelación que cumpla tanto con los estándares de seguridad requeridos por MotoGP como que esté disponible está lejos de ser sencillo. También debe tenerse en cuenta que, apenas dos semanas después, todo el equipamiento debe estar listo para el Gran Premio de Portugal.
“Estamos en un momento del año en el que la mayoría de los circuitos europeos ya están ocupados”, dijo Ezpeleta, al tiempo que subrayó que su prioridad sigue siendo viajar a Qatar en noviembre. “Sinceramente, espero que podamos ir, y en eso estamos centrados ahora mismo”.
MotoGP SEG se ha dado hasta finales de este mes para tomar una decisión, lo que permite tiempo suficiente para actuar en cualquiera de los dos sentidos. Dependiendo del curso de acción y de cómo evolucione la situación en Oriente Medio, la secuencia inicial del próximo año también podría tener que modificarse.
Por ahora, se sabe que la primera ronda de la temporada 2027 tendrá lugar en Tailandia el 7 de marzo, con todo aparentemente preparado para que Qatar albergue la segunda ronda una semana después. El conflicto, sin embargo, aún podría forzar un cambio en ese escenario.
Gentileza Motorsport
