Pedro Acosta logró su segunda victoria al sprint de su carrera con un triunfo para KTM en una tensa carrera del sábado en Sepang.
El líder del campeonato mundial, Marc Márquez, amplió su ventaja sobre el ausente Jorge Martin a 19 puntos al terminar en segundo lugar.
Fue una contienda intrigante, con gotas de lluvia siempre presentes amenazando con intensificarse en cualquier momento. Varios pilotos más atrás en el pelotón sí apostaron por cambiar de moto con la esperanza de que la lluvia pudiera intensificarse, pero el chaparrón serio solo llegó cuando los pilotos estaban celebrando después.
Que fuera Acosta quien tuviera la medalla de oro al cuello tuvo mucho que ver con que el poleman Alex Márquez se cayera cuando lideraba en la tercera vuelta al circuito de Sepang. Tras tomar la iniciativa en la primera curva, el piloto de Gresini Ducati había parecido tener la situación bajo control hasta ese momento.
La salida de Alex dejó a Ai Ogura al frente del grupo, pero con solo una estrecha ventaja sobre Acosta, Marc Márquez y Marco Bezzecchi. Ogura ya se había abierto paso por delante de los dos primeros en una agresiva pasada por las dos primeras curvas de la carrera.
Sin embargo, el ganador del Gran Premio de los Países Bajos solo pudo mantener el liderato hasta la vuelta ocho. Fue entonces cuando Acosta lanzó su ataque. La defensa obstinada de Ogura finalmente también permitió a Márquez hacerse con el segundo puesto, con Bezzecchi relegando al piloto japonés al cuarto lugar una vuelta más tarde.
Acosta resistió para ganar por delante de su compañero de equipo de fábrica en Ducati para 2027, que podía darse por satisfecho con nueve puntos después de que su rival por el título lesionado, Jorge Martin, se retirara de la jornada más temprano.
Acosta ahora cuenta con un par de victorias al sprint en su palmarés, la otra también conseguida en Asia, en la apertura de la temporada en Tailandia. Rompió su sequía en carreras dominicales cuando ganó el Gran Premio de Austria hace unas semanas.
Durante gran parte de la carrera, el quinto puesto fue una batalla totalmente italiana entre Francesco Bagnaia, Fabio Di Giannantonio y Enea Bastianini. Pero al final, Di Giannantonio superó a Bagnaia y Bastianini cayó hasta la novena posición.
Eso dejó a Brad Binder y Diogo Moreira, que progresaron con garra ocho y seis puestos respectivamente desde sus posiciones en la parrilla, para ocupar el séptimo y octavo lugar.
Gentileza Motorsport
