Gabriel Furlán, asesor Técnico y Deportivo de Tango Motorsport dialogó en exclusiva con el equipo de Clasificando.
Entre los temas importantes se refirió a la actualidad del TC2000, la grieta CDA-ACTC y demás cuestiones vinculadas al automovilismo deportivo actual.
Entre los puntos salientes Furlán expresó: “En un fin de semana de carrera la televisión y las redes mueven mucho alrededor del espectáculo, pero no de toma dimensión de lo que vive el público dentro de un autódromo y ese calor de la gente se transmite a pilotos, sponsro y equipos por eso desde mi llegada al TC2000 en 2025 trabajé para recuperar plazas como El Zonda, Salta, Oberá y ahora empujando para volver a Roca. No es lo mismo mandarte la maniobra de tu vida en un autódromo vacío que en El Zonda explotado de gente”.
En otra parte de la entrevista junto a Juan Siciliano y Alejo Iriart, Furlán expresó: “Muchas cosas que el TC2000 perdió fue por mérito propio y rescato el escuchar a la gente, al público para comenzar a cambiar cosas y crecer”.
Si esquivar respuesta fue claro a la hora de tomar posición sobre el conflicto ACTC-CDA: “El crecimiento desproporcionado de la ACTC es consecuencia directa de la horripilante gestión de la CDA durante 30 años dirigida por Carlos García Remohí. Dejaron hacer y deshacer las cosas de una manera inconcebible”.
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