Se trata de la variante más radical que existe actualmente del emblemático muscle car del óvalo. Equipamiento, ficha técnica y precio.
El Ford Mustang es el último sobreviviente de los icónicos autos deportivos norteamericanos y una nueva versión de este modelo acaba de aterrizar en la Argentina. Se trata de Dark Horse, variante que reemplaza de alguna manera al Mustang Mach1 y lo hace con una propuesta superadora tanto desde lo estético como desde lo mecánico.
A nivel diseño se caracteriza por contar con una trompa diferente a la del GT Performance que ya conocemos, incorporando una máscara oscura que envuelve la nueva parrilla que estrena dos enormes tomas de aire en los extremos, además de los faros full led, también oscurecidos.
Fiel a su nombre, el Mustang Dark Horse luce detalles en esta tonalidad grisácea en las nuevas llantas, paragolpes y alerón trasero, además de contar con nuevas insignias en las puertas y el baúl, que en vez de mostrar el clásico emblema del caballo galopando, cuenta con uno de de frente, de mirada agresiva y envuelvo en una suerte de herradura.
Por dentro también se replica el gris oscuro y agrega identificación propia en los zócalos de las puertas, los cinturones de seguridad son de color azul oscuro y sobre el panel de a bordo (a la altura del acompañante) está identificado el número de unidad de esta serie tan especial.
A nivel tecnológico conserva el panel 100% digital que a lo ancho de panel frontal combina el tablero de instrumentos y el moderno sistema multimedia que, además, permite configurar su serigrafía con opciones retro.
Pero los cambios no son solo estéticos. Si bien bajo el capó mantiene el conocido motor V8 Coyote de 5 litros de cilindrada, los ingenieros de Ford Performance aumentaron la potencia y torque respecto del GT, de 492 a 507 caballos y de 556 a 567 Nm de par. Según la marca, el Dark Horse puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada en 250 km/h.
Para ello no solo ajustaron el mapeo electrónico del motor sino que también modificaron el sistema de admisión. Asimismo, el chasis tiene una calibración especial, junto con las suspensiones, los frenos y la dirección, mientras que también mejoró el sistema de refrigeración del diferencial Torsen para ser exigido de manera aún más intensiva en pistas.
Como siempre la tracción es trasera y la transmisión (también calibrada específicamente para esta versión) es automática de diez velocidades: fuentes Ford Argentina le comentaron a Parabrisas que la llegada de una versión manual a las Argentina “es sólo cuestión de tiempo”.
Al igual que el GT Performance, el Mustang Dark Horse ofrece cinco modos de manejo más uno de personalización, y diferentes opciones de sonido para el escape, mientras que en seguridad se sirve de siete airbags y un completísimo paquete de asistencias a la conducción (ADAS).
Ya se puede reservar en la Argentina en una preventa cuyo precio de lista es de 128.500.000 pesos. Inicialmente estará disponible solo en tres colores: blanco Oxford, gris Mercurio y negro Ebony. Conocé más datos en la ficha técnica para descargar.
Gentileza Revista Parabrisas
