El británico Freddie Slater consiguió su primera victoria en la Carrera Principal de la Fórmula 3 Internacional de la FIA en Budapest y le arrebata el liderato del campeonato a Ugo Ugochukwu, que fue su escolta. Mattia Colnaghi fue 4° y sigue subiendo posiciones en el campeonato.
Colnaghi mantuvo su 3° lugar de clasificación en la primera parte de la carrera de 24 vueltas, escoltando a Tapponen y Slater. Quedó segundo cuando el roce de los punteros retrasó al finlandés y en la vuelta 7 cedió con Ugochukwu, que ascendía desde el 6° puesto. Más adelante, también lo superó Badoer y llegó a la bandera a cuadros, otra vez, detrás de los tres integrantes del podio. Ahora, está 14° en el certamen con 39 puntos.
Slater y Ugochukwu lucharon rueda a rueda por la victoria y el liderato del campeonato en la carrera principal de Budapest.
El británico tomó la delantera desde el principio, cuando Tuukka Taponen entró a boxes por daños, y controló la carrera desde la punta, resistiendo la presión de Ugochukwu. El piloto de Campos Racing pasó del sexto al segundo puesto, mientras que Brando Badoer, de Rodin Motorsport, completó el podio en tercera posición.
Así fue la carrera
Taponen realizó una salida limpia desde la pole, manteniendo el liderato por delante de Slater, mientras que Mattia Colnaghi conservó la tercera posición a pesar de la presión de Badoer.
Slater estaba ansioso por tomar la delantera desde el principio e intentó adelantar a Taponen por el interior en la curva 12. Sin embargo, ambos tuvieron un ligero contacto, lo que provocó daños en el alerón delantero del piloto de TRIDENT.
El coche de seguridad salió a pista poco después, cuando Maciej Gladysz y Gerrard Xie chocaron contra la barrera a la salida de la curva 13. El piloto de DAMS Lucas Oil colisionó con Jin Nakamura, lo que provocó que este último chocara con el novato de ART Grand Prix, dejando a los tres fuera de la carrera.
Taponen aprovechó la oportunidad para entrar en boxes tras sufrir un pinchazo en la rueda trasera derecha, y, con los demás pilotos siguiéndole, solo cayó a la sexta posición.
Colnaghi fue cuarto en Hungría y sigue sumando importantes puntos en la temporada
El incidente entre Slater y Taponen estaba bajo investigación cuando el británico lideró la salida en la reanudación de la carrera en la vuelta 6.
Sin embargo, el coche de seguridad virtual salió a pista momentos después, cuando Salim Hanna se detuvo en la curva 13.
Tras retirar el coche de AIX Racing de la pista, la carrera se reanudó en la vuelta 7 y Colnaghi se vio presionado por Badoer y Ugochukwu.
El piloto de Campos demostró un gran ritmo y adelantó por el exterior a Badoer y Colnaghi en la curva 2 para colocarse segundo con una de las mejores maniobras de la temporada.
Slater y Ugochukwu luchaban directamente por la victoria en la carrera principal. Se ve al tercero, Badoer, tapado y Colnaghi cerca de la punta
Al mismo tiempo, los comisarios dictaminaron que no había más sanciones por el incidente entre Taponen y Slater.
Pero el británico tuvo nuevos problemas con Ugochukwu justo al lado de su caja de cambios en la vuelta 12, y adoptó una postura defensiva en las curvas 1 y 2 para mantener el liderato.
El coche de seguridad virtual salió a pista en la siguiente vuelta, después de que Kanato Le se detuviera en la curva 12.
La carrera se reanudó en la vuelta 14 y Ugochukwu retomó su ataque contra Slater, pero los dos primeros no estaban solos, ya que Badoer, Colnaghi y Théophile Nael les seguían de cerca.
El coche de seguridad salió en la siguiente vuelta tras una colisión entre tres coches en la curva 1: los monoplazas de AIX de Fernando Barrichello y Yevan David, y Enzo Deligny.
Barichello quedó fuera de pista con la suspensión trasera izquierda rota, mientras que David y Deligny continuaron, aunque el piloto de Van Amersfoort Racing se retiró en boxes. Posteriormente, el piloto de Sri Lanka recibió una penalización de 10 segundos por el incidente.
Slater lideró la salida en la vuelta 18 de 24, mientras Nael y Taponen luchaban rueda a rueda en la curva 1. El piloto de MP no estaba contento, pues creía que su rival de Campos lo había sacado de la pista.
En la vuelta 19, el británico amplió su ventaja a 1,1 segundos, superando a Ugochukwu con el DRS activado. El estadounidense contraatacó en la vuelta 21, pero estaba demasiado lejos para intentar un adelantamiento.
Ugochukwu se acercó a su rival por el título en la penúltima vuelta, incluso buscando el interior en la curva 9, pero una vez más Slater mantuvo la posición.
En la última vuelta, Ugochukwu volvió a tener el DRS activado, pero aún no estaba lo suficientemente cerca de Slater para intentar un adelantamiento.
Slater, Ugochukwu y Badoer, los tres primeros en el podio al final de la carrera principa de F3
El piloto británico había hecho méritos suficientes y se llevó su primera victoria en la Fórmula 3 de la FIA, asegurando así el liderato del campeonato antes del parón veraniego.
Ugochukwu se conformó con la segunda posición por delante de Badoer, mientras que Colnaghi terminó cuarto. Nael mantuvo la quinta posición por delante de Taponen, y Ernesto Rivera fue séptimo.
Nicola Lacorte finalizó octavo, mientras que James Wharton y Louis Sharp, del equipo PREMA Racing, completaron la zona de puntos.
“Acabo de terminar la carrera principal aquí en Budapest, por fin conseguí la victoria. Siete podios en siete carreras. Ha sido una temporada de debut increíble hasta ahora y estamos luchando con fuerza. Muchísimas gracias al equipo por el gran trabajo realizado durante la noche para mejorar el ritmo. Ayer fue un poco complicado, pero hoy ha sido aún mejor. Así que muchísimas gracias a ellos por el gran esfuerzo realizado durante la noche y por darme un coche capaz de lograrlo”, expresó Freddie Slater.
Así quedó el campeonato
Por primera vez en la temporada, Freddie Slater lidera el Campeonato de Pilotos con 130 puntos, mientras que Ugo Ugochukwu baja al segundo lugar con 122. Théophile Nael es tercero con 85 puntos, Brando Badoer asciende al cuarto puesto con 71, y Ernesto Rivera completa los cinco primeros con 70.
En la Clasificación de Equipos, Campos Racing continúa liderando con 277 puntos, seguido de TRIDENT con 196. Van Amersfoort Racing…Con 131 puntos, Rodin Motorsport ocupa el tercer lugar con 120, mientras que ART Grand Prix completa el top cinco con 119.
¿Qué sigue?
Los pilotos tendrán unas semanas de descanso antes de salir a pista en Madrid para una sesión de pruebas de dos días, del 24 al 25 de agosto. Después, se disputará la octava ronda en Monza, del 4 al 6 de agosto.
Gentileza fiaformula3.com y Red Bull Content Pool
