Cuando el semáforo se ponga en verde para dar paso a la final de la octava fecha del Campeonato de Turismo Carretera 2026, este domingo en Posadas, también comenzará a correr un plazo de siete semanas definitivas para los pilotos, equipos y sponsors que pusieron en marcha sus proyectos de la temporada allá, por febrero, en Santa Cruz.
Después de marcar con cardinal federalismo los extremos sur y norte de su calendario, recorrer la Patagonia, el Litoral, el Centro y el Noroeste del país, vendrán cuarenta y tres días clave para el TC, para conocer quién ganará la Etapa Regular del campeonato y quiénes serán los 12 pilotos y coches clasificados para la Copa de Oro.
Chapur ganó en Córdoba y va por la pelea del campeonato
Las cinco carreras que los llevarán a definir el título más importante del automovilismo argentino por San Luis, San Nicolás, Rosario -por primera vez-, Río Cuarto -regreso al reconstruido circuito cordobés- y La Plata, cumpliendo con un recorrido sin par, por extensión, convocatoria de público, por cantidad y calidad de máquinas y por un movimiento económico que -como resultado de la enorme pasión- beneficia a las regiones multiplicando sus inversiones y los esfuerzos destinados al deporte motor.
Castellano, líder de la temporada aún debe la victoria que lo habilite para pelear por el “1”
Hasta aquí, entre ‘regularidades’ y ‘efectividades’ -las dos apuestas estratégicas- todas las marcas, incluso las nuevas alemanas- han tenido su premio.
Como lo demuestran las victorias
1ª Fecha, El Calafate, Santa Cruz: Ford Mustang, con Nicolás Moscardini
2ª Fecha, Viedma, Río Negro: BMW M4, con Julián Santero
3ª Fecha, Centenario, Neuquén: Chevrolet Camaro, con Agustín Canapino
4ª Fecha, C. del Uruguay, Entre Ríos: Chevrolet Camaro, con Santiago Mangoni
5ª Fecha, Termas, Santiago del Estero: Ford Mustang, con Mariano Werner
6ª Fecha, Córdoba: Torino, con Facundo Chapur
7ª Fecha, Rafaela, Santa Fe: Chevrolet, con Valentín Aguirre
Urcera, marcha segundo en el torneo. Este fin de semana en Posadas se convirtió en piloto oficial Mercedes
Y las posiciones del campeonato
01- Jonatan Castellano, Dodge Challenger 201.5
02- José M. Urcera, Mercedes Benz 187.5
03- Hernán Palazzo, Toyota Camry 181
04- Mauricio Lambiris Ford Mustang 179
05- Agustín Canapino, Chevrolet Camaro 176.5
06- Matías Rossi, Toyota Camry 173
07- Otto Fritzler, Mercedes CLE 53 169.5
08- Facundo Chapur, Torino 165
09- Marcos Landa, Chevrolet Camaro 154
10- Juan T. Catalán Magni, Toyota Camry 151.5
11- Mariano Werner, Ford Mustang 149.5
12- Valentín Aguirre, Chevrolet Camaro 144.5
13- Josito Di Palma, Toyota Camry 142.5 *
14- Elio Craparo, Ford Mustang 142.5 *
15- Christian Ledesma, Chevrolet Camaro 140 *
18- Julián Santero, BMW M4 117
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Valentín Aguirre, ganador en Rafaela
Es decir, las chances para ganarla o bien para clasificar continúan muy abiertas para todas las marcas y los proyectos deportivos sostenidos con estructuras importantes. “Está para cualquiera”, suelen decir en las tribunas o detrás de los alambrados en situaciones como esta. Y nada mejor, le puede suceder al TC, ni a los fanáticos que seguirán con pasión otra definición emocionante.
Sobre un informe de Cadena3 Motor / imágenes ACTC
