La jornada de clasificación del Gran Premio de Singapur dejó dos resoluciones importantes por parte de los Comisarios de la FIA quienes decidieron descalificar a los Williams de Carlos Sainz y Alexander Albon.
Los representantes de los dos coches fueron citados por los comisarios tras detectarse una irregularidad en el alerón trasero durante la inspección técnica posterior. El sistema DRS de ambos monoplazas monoplaza superó el límite máximo permitido de 85 mm en ambos lados del área externa, infringiendo el Artículo 3.10.10 g del Reglamento Técnico de la FIA 2025.
Aunque el equipo Williams había realizado sus propias mediciones antes de la clasificación y estas indicaban que las piezas estaba dentro de la tolerancia, la verificación realizada por los oficiales de la FIA reveló lo contrario. El equipo no objetó el procedimiento ni el equipo de medición, aceptó los resultados y reconoció que el alerón no cumplía con las dimensiones reglamentarias. En consecuencia, se aplicó la sanción estándar para este tipo de infracciones técnicas: la descalificación.
Ante la situación, Williams presentó una solicitud para que tanto Carlos Sainz como Alex Albon puedan tomar la salida de la carrera a pesar de haber sido descalificado de la clasificación. La decisión se ampara en el Artículo 39.4 b) del Reglamento Deportivo de Fórmula 1, ya que ambos pilotos registraron tiempos satisfactorios durante las prácticas. Su posición en la parrilla será determinada según lo establece el Artículo 42.1 del mismo reglamento.
Ambos pilotos arrancarán desde la parte trasera de la parrilla en la carrera del domingo en Marina Bay.
