Se consumaron las series de las TC Pick Up en el Autódromo Ciudad de Rosario, en donde Agustín Canapino, con la Chevrolet S-10 del Canning Motorsports, se quedó con la victoria en la primera serie, que a su vez fue la más rápida, y Otto Fritzler ganó una apasionante segunda serie, con la Ford Ranger del Maquin Parts. El campeón defensor larga por la cuerda, y a su lado tendrá al jovén piloto de San Miguel.
La final se larga a las 14:10, a un total de 20 vueltas o 40 minutos, y se transmitirá por la pantalla de El Nueve y Motor Play, para definir a los 12 clasificados de la Copa Coronación Shell V-Power.
Primera serie
Sorpresa para el poleman Hernán Palazzo, que al momento de salir de boxes, su Toyota Hilux presentó fallas y debió salir de boxes. Por lo que Agustín Canapino largó solo en la primera fila, y mantuvo la primera posición. En la pelea de la segunda fila, Facundo Ardusso bancó la presión de Ignacio Faín, mientras que Palazzo reafirmó su buen ritmo del avanzando. Al final Canapino ganó cómodo, Ardusso fue segundo, Palazzo tercero -que llegó en 5 cilindros-, cuarto Faín, quinto Marco Dianda y sexto Gustavo Tadei.
Segunda serie
La batalla en la fila 1 tenía a los punteros del campeonato: Otto Fritzler vs Mariano Werner, y aunque el de San Miguel se defendió bien en la salida, el de Paraná se hizo fuerte en la parte trabada del circuito y lo pasó. Otto en afán de defenderse, perdió posición también con Tobiás Martínez. Werner parecía que se encaminaba al triunfo, pero en la tercera vuelta perdió el control solo. Tobías pasó a liderar pero al cabo de una vuelta, Fritzler recuperó su posición de salida para terminar ganando. T. Martínez fue segundo, Werner tercero -que se recuperó-, cuarto Diego Azar, quinto Diego De Carlo y sexto Gastón Mazzacane.
La final del Gran Premio Heavy Clutch de Rosario por la séptima y última fecha de la etapa regular de las TC Pick Up se pone en marcha a las 14:00 horas, a un total de 20 vueltas o 40 minutos, para definir finalmente a los 12 clasificados para la Copa Coronación Shell V-Power.
