Agustín Gajate, Felipe Rey y Nicolás Herrera prevalecieron en las series de la Clase Dos del Turismo Pista en la Copa Gobierno de Córdoba, evento que corresponde a la sexta fecha de la temporada 2026 y se disputa en el autódromo de Río Cuarto. Por los resultados obtenidos, el parcial que ganó el piloto de Las Peñas fue el más veloz de los tres disputados.
En la primera manga, los protagonistas se encontraron con una pista húmeda por la aparición de la lluvia. Cuando se apagó el semáforo, Gajate se hizo con la punta, secundado por Alejo Cravero y Francisco Calo, quien dio cuenta de Valentín Larrosa. La vanguardia cambió en el giro siguiente porque lo que el piloto de Colazo pasó al frente y atrás, Juan Cruz Paulides dio cuenta de Dino Di Palma, Robertino Sereno y Stefano Isoldi.
El estado de la cinta asfáltica se complicó y los protagonistas se esforzaron por no caerse a la tierra. En el cierre, Gajate intentó recuperar la posición de privilegio, pero se pasó de largo y Cravero recuperó el puesto para llevarse la victoria (7:03.816). Paulides capitalizó los excesos de sus rivales y finalizó como escolta, Calo fue tercero, Gajate cuarto, Lucas Huser quinto y Larrosa sexto.
Sin embargo, los Comisarios Deportivos dieron a conocer resoluciones después de analizar distintas situaciones. Huser fue recargado con un puesto por dejar sin pista a Larrosa y Calo fue excluido por técnica (puente trasero). De esta manera, Cravero sostuvo el resultado, secundado por Paulides, Gajate, Larrosa, Huser e Isoldi.
La segunda batería tuvo a Felipe Rey al frente del pelotón, perseguido por Tomás Bosque, Rubén Santana y Matías Cantarini. Sin embargo, un incidente entre Rodrigo Giunchi y Agustín Bovone provocó el ingreso del Auto de Seguridad porque los autos quedaron mal ubicados sobre la pista.
La bandera verde flameó en la recta principal y Rey edificó una pequeña luz, mientras que Lucas Garro remontó hasta ubicarse atrás de los que peleaban por el podio, acompañado por Carlos Bula y Jonás Maurelli. En el epílogo, Luciano Van Door ejecutó una gran maniobra para dejar atrás a Facundo Ríos, Garro y Maurelli.
Con solvencia, el piloto de Guaminí se impuso (8:37.781), Cantarini llegó como escolta y más atrás arribaron Bosque, Bula, Van Door y Ríos.
Las autoridades deportiva informaron resoluciones después de terminada la actividad y se conoció que Bula fue penalizado con un puesto por iniciar la superación sobre Maurelli antes de la bandera verde. Con esto, el representante de Jesús María cayó al quinto lugar.
En la última serie, Nicolás Herrera se sostuvo en la posición de privilegio cuando se puso en marcha la acción, mientras que Valentino Spinella se acomodó como escolta y Matías Clapier le ganó la pulseada a Luca Yerobi, quien se tuvo que cuidar de Agustín Martín. El pelotón perseguidor tuvo fricción y eso le permitió al puntero hacer una pequeña luz.
Con Herrera adelante, Clapier se convirtió en el escolta, Yerobi era tercero, Spinella cuarto, Federico Raspanti quinto y Martín sexto. Luego, Alejandro Marcilla doblegó a Emiliano González para acercarse al lote que peleaba por los puntos. Sobre la mitad del parcial, los escoltas le acortaron la ventaja a quien dominaba.
Sin fisuras una vez que tomó la punta, el actual campeón de la divisional intermedia se llevó el triunfo (6:40.195) y la zona puntuable la integraron Clapier, Yerobi, Martín, Spinella y Marcilla.
Sin embargo, el resultado sufrió modificaciones por decisiones de los Comisarios Deportivos. Martín fue excluido por técnica (peso) y Yerobi fue recargado con una posición por sobrepaso indebido a Spinella. Con esto, Herrera quedó adelante, secundado por Clapier, Spinella, Yerobi, Marcilla y Máximo Evans Weiss.
Con Herrera y Gajate en la primera fila de la grilla, la final de la Clase Dos del Turismo Pista está pactada a 20 vueltas o un máximo de 35 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 11:15hs.
