Gastón Fontana, Nicolás Pezzucchi y Tomás Vitar ganaron las series de la Clase Tres del Turismo Pista en el Gran Premio Fric-Rot, que tiene lugar en el autódromo de La Pampa y corresponde a la novena fecha de la temporada 2025. Por los resultados obtenidos, el parcial que se llevó el crédito de Zona Sur fue el más rápido de los tres disputados.
En la primera manga, Matías Canapino hizo una largada limpia para picar en punta, escoltado por Martín Chico, Juan Aranega y Gastón Fontana. Más atrás, Gastón Maraslioglu intentó superar a Ricardo Salé, pero fue superado por Luciano Farroni y Federico Stieglitz. Adelante, el grupo de vanguardia intercambió la posición de privilegio gracias a la succión en la larga recta. Sin embargo, el golpe de escena se dio con el despiste solo que sufrió Canapino y volvió retrasado en el pelotón.
Con el incidente del piloto del Febase Performance, Aranega y Fontana quedaron en la cima del clasificador, encerrando entre ellos la definición y fue el oriundo de Quilmes quien doblegó al crédito de Mayor Buratovich en el último giro para llevarse la victoria (7:20.319). Alaux arribó tercero, Chico fue cuarto, Luciano Viana quinto y Stieglitz sexto.
Luego de las acciones, los Comisarios Deportivos analizaron situaciones y comunicaron un recargo a Salé por maniobra peligrosa a Maraslioglu.
La segunda batería tuvo a Nicolás Pezzucchi como líder después de recuperarse de una mala salida, secundado por Matías Cravero y Mauro Salvi. Al grupo que lideraba lo seguía Luciano González, mientras que Agustín Pérez Meler encabezaba el pelotón perseguidor junto a Martín Leston, Sebastián Di Bella y Jorge Possiel.
En el epílogo de las acciones, Cravero dio cuenta de Pezzucchi para ser puntero, pero el hombre del Benincasa Racing se recuperó en el parte final del circuito y se impuso sobre la línea de sentencia (7:21.210). González terminó por detrás de los punteros, seguido por Pérez Meler, Salvi y Di Bella.
Después del parcial, las autoridades de la prueba decidieron sancionar con cinco segundos a Francisco Martíne por largar fuera de su cajón.
La última serie arrancó con los problemas que tuvo Felipe Martini en la vuelta previa y que no lo dejaron largar. Con esto, Dino Cassiano partió en soledad adelante, pero en una de las variantes se despistó y la vanguardia la tomó Franco Villabrille, aunque desde atrás se vino su compañero Tomás Vitar, quien en pocas vueltas se metió en la pelea por el triunfo. En tanto, Pablo Ortega y Felipe Rey se sumaron a la pugna por la punta.
En el cierre, Vitar atacó para pasar al frente y también se colaron Rey y Cassiano, quienes aventajaron a Villabrille, mientras que Ortega perdió algo de terreno. Con algo de luz, el mendocino se quedó con la batería (7:23.882) y la zona de puntos la completaron el joven Guaminí, el piloto del Febase Performance, el representante de Lobería, el oriundo de Tucumán y Federico Hermida.
Después de la batería, los Comisarios Deportivos informaron la exclusión de Villabrille por largar fuera de su cajón y por realizar un sobrepaso indebido a Hermida. Con esto, Ortega y el joven de Quilmes subieron un puesto en el clasificador y Marco Flores heredó el sexto lugar.
Con Fontana y Pezzucchi en la primera fila de la grilla, la final de la Clase Tres del Turismo Pista está pactada a 20 vueltas o un máximo de 30 minutos y se pondrá en marcha las 13:52hs.
