Pirelli, proveedor oficial de neumáticos del 47° Campeonato de TC2000 YPF ENERGÍA ARGENTINA, se prepara para un nuevo desafío que la categoría afrontará por la fecha 10° fecha del año el 31 de octubre y 1 de noviembre en el Autódromo Parque Ciudad de General Roca, Provincia de Río Negro. Las características del circuito tendrán una incidencia directa sobre la puesta a punto y el comportamiento de los neumáticos. Para los equipos, interpretar las distintas exigencias del trazado y trabajar sobre los parámetros de uso será parte central del desafío técnico.
La combinación de sectores de baja y media velocidad con frenadas exigentes somete al tren delantero a importantes cargas, mientras que la sucesión de cambios de dirección genera cargas laterales alternadas sobre los neumáticos. Por eso, la estabilidad en frenada, la precisión durante los cambios de dirección y la respuesta en aceleración serán determinantes para construir una vuelta rápida y mantener el rendimiento durante las tandas más extensas.
Los equipos utilizarán neumáticos Pirelli P Zero Slick en condiciones de pista seca, mientras que los Cinturato Rain estarán disponibles en caso de lluvia. La evolución del asfalto será uno de los factores a seguir, ya que el trazado suele presentar un nivel de grip más bajo al inicio de la actividad y que aumenta progresivamente con el paso de las vueltas. El control de las presiones y temperaturas tendrá una incidencia directa sobre el equilibrio del vehículo y la capacidad de aprovechar el potencial del neumático. La gestión térmica y la preparación de los compuestos forman parte central del análisis técnico aplicado por Pirelli en competición.
Fabio Siricio (Director Motorsport de Pirelli América Latina) expresó: “General Roca exige precisión en cada fase de la vuelta. La variedad de velocidades y los cambios de apoyo requieren un trabajo cuidadoso sobre la puesta a punto, las presiones y las temperaturas. El P Zero Slick permitirá acompañar el potencial de los vehículos del TC2000 con una respuesta consistente, mientras que el Cinturato Rain estará disponible para brindar máxima seguridad y control en condiciones de piso mojado”.
NEUMÁTICOS DISPONIBLES
Pista seca: P Zero Slick medida 265/660-18
Pista mojada: Cinturato Rain medida 285/645-18
CARACTERÍSTICAS DE LA PISTA
Neumático más exigido: ambos delanteros
RECOMENDACIONES PIRELLI PARA TC2000:
265/660-18 Pirelli P Zero Slick:
Comba máxima en eje delantero: -2,0°.
Comba máxima en eje trasero: -2,0°.
Presión en frío: 23 PSI.
Presión en caliente: 33 PSI.
285/645-18 Pirelli Cinturato Rain:
Comba máxima en eje delantero: -2°.
Comba máxima en eje trasero: 0°.
Presión en frío: 26 PSI.
Presión en caliente: 36 PSI.
Temperatura
No se recomienda trabajar con temperaturas de neumático superiores a los 110°C.
La diferencia de temperaturas entre lado interno, central y externo no debe ser mayor a 20°C.
La diferencia de temperaturas entre eje delantero y trasero no debe ser mayor a 25°C.
