La automotriz china profundizará su vínculo con el TC2000 y tendrá su propio equipo oficial a partir de la próxima temporada. El proyecto, impulsado junto a Avantek S.A., representante de GAC Motor en Argentina, tendrá como protagonista al mismo modelo que actualmente cumple la función de Auto de Seguridad Oficial en el 47º Campeonato de TC2000.
El TC2000 continúa fortaleciendo su relación con la industria automotriz y sumará una nueva marca a partir de la temporada 2027. GAC Motor confirmó durante la inauguración de Expo Auto Chino 2026, que se realiza en BA Ferial Costa Salguero, su ingreso a la categoría con su propio equipo y el GAC GS3 Emzoom R-Style como modelo elegido para competir, en un proyecto desarrollado junto a Avantek S.A., representante de la automotriz china en la Argentina.
La incorporación representa una evolución natural de la relación entre GAC y el TC2000, que comenzó durante la presente temporada. El GS3 Emzoom R-Style es actualmente el Auto de Seguridad Oficial del campeonato, una experiencia que permitió a la marca comenzar a vincularse con la categoría y que terminó convirtiéndose en el punto de partida para avanzar hacia un proyecto deportivo de mayor alcance y que marcará el estreno de GAC en el automovilismo a nivel mundial.
El modelo elegido para este desafío será el GAC GS3 Emzoom R-Style, un SUV de marcada impronta deportiva. Su diseño, sus prestaciones y la proyección regional del producto fueron algunos de los factores que determinaron su elección para representar a la marca en el TC2000.
Tomás González Johansen, presidente de Avantek S.A., representante de GAC Motor en Argentina, explicó cómo comenzó a gestarse la iniciativa. “Nuestra relación con el TC2000 comenzó este año con el GS3 Emzoom como Auto de Seguridad Oficial y a partir de ahí surgió la idea de hacer algo más. Empezamos a trabajar poco a poco y ahora el proyecto avanza muy bien. Sabemos que es una apuesta importante y, sobre todo, de largo plazo, que es lo que nos interesa. Somos una marca que está comenzando a desarrollarse en la Argentina y queremos avanzar paso a paso, tomando todos los recaudos para hacerlo de la mejor manera. Estamos muy contentos de poder formar parte de la historia de una categoría tan importante como el TC2000”, afirmó.
González Johansen también destacó el cambio que está atravesando la industria automotriz y la oportunidad que representa para las marcas de origen chino vincular sus productos con la competición.
“Para una marca china, pensar hace algunos años que uno de sus autos de calle pudiera tener representación dentro de una categoría de automovilismo, parecía algo muy lejano. Hoy la industria cambió y también cambió el público, que quiere conocer y ver cosas nuevas. Para nosotros representa una gran oportunidad y, al mismo tiempo, un enorme desafío”, sostuvo.
Sobre la elección del vehículo, Tomás destacó las características del GS3 Emzoom R-Style y la importancia estratégica que tiene el modelo para GAC en la región.
“El GS3 Emzoom R-Style tiene líneas muy agresivas y una clara imagen deportiva. Es un vehículo que transmite muy buenas sensaciones y que, por sus características, nos parecía el indicado para este proyecto. Además, tiene una gran importancia dentro del desarrollo regional de GAC y está prevista su producción en Brasil. Naturalmente, entendimos que era el candidato para representarnos en el TC2000”, explicó.
El ejecutivo también remarcó que el objetivo es construir un programa con continuidad y respaldo de la compañía: “Nos tomamos este proyecto con mucha responsabilidad. Estamos en contacto permanente con la fábrica porque un desarrollo de estas características necesita equipos trabajando y coordinándose. Queremos hacerlo bien y, fundamentalmente, que sea sostenible en el tiempo”. Además, afirmó que pronto habrá más anuncios relacionados con la participación de la marca en el campeonato.
Alejandro Levy, titular de Tango Motorsports y presidente de TC2000, destacó la evolución de una relación que comenzó con GAC acompañando al certamen y que ahora tendrá continuidad directamente en la competencia.
“Que GAC decida dar este paso es muy importante para el TC2000 porque demuestra cómo puede crecer una relación entre una automotriz y la categoría. Este año comenzaron acompañándonos con el GS3 Emzoom R-Style como Auto de Seguridad y esa primera experiencia permitió conocernos, trabajar juntos y empezar a pensar en un proyecto todavía más ambicioso”, señaló Levy.
“También es muy significativo que GAC haya elegido un producto con una identidad tan deportiva y con una fuerte proyección dentro de la región. El TC2000 siempre tuvo una relación directa con la industria y con los modelos que las marcas quieren mostrar y posicionar en el mercado. La llegada de GAC profundiza ese concepto y confirma que el proyecto SUV está generando nuevas oportunidades para incorporar automotrices, tecnología y productos que hoy son protagonistas de una industria en plena transformación”, agregó.
El ingreso de GAC en 2027 abrirá una nueva etapa en la histórica relación del TC2000 con la industria automotriz y coronará una evolución que comenzó esta temporada con el GS3 Emzoom R-Style como Auto de Seguridad Oficial y continuará con la marca compitiendo en pista con su propio equipo.
