El piloto de McLaren, Lando Norris, marcó el ritmo durante la Práctica Libre 3 del sábado para el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, superando a su rival de Ferrari, Lewis Hamilton y al Mercedes de Kimi Antonelli. Franco Colapinto de Alpine fue 14°.
Norris logró un mejor tiempo de 1m 17.939s en las condiciones de calor típicas del Hungaroring, terminando poco más de una décima por delante de Hamilton y Antonelli, mientras los pilotos se preparaban para la clasificación que se celebrará más tarde.
Cuando la sesión comenzó, Franco Colapinto, de Alpine, fue el primero en salir a pista, tras haber perdido valioso tiempo el viernes al salirse de la pista en la última curva y estrellarse contra las barreras, causando algunos daños en su coche. El argentino fue el que más giró -30 vueltas- y se lleva buenos datos para preparar su clasificación.
Lance Stroll también salió de boxes temprano, después de trompear en la FP1 por un problema de suspensión y perderse toda la FP2. El canadiense buscaba, junto con su compañero de equipo Fernando Alonso, familiarizarse con el Aston Martin, que ha recibido importantes actualizaciones.
Mientras más coches salían gradualmente a pista, Arvid Lindblad permanecía inmóvil, con su monoplaza de Racing Bull sobre gatos hidráulicos debido a un aparente problema en la unidad de potencia. El equipo había incumplido el toque de queda en el paddock durante la noche para solucionar un problema similar en el coche de Liam Lawson.
Aproximadamente a un tercio de la sesión, con Antonelli, George Russell y Max Verstappen aún por entrar en pista, Norris lideró la sesión para McLaren con un tiempo de 1m 19.062s con neumáticos blandos, un par de décimas más rápido que Isack Hadjar de Red Bull.
Sin embargo, justo cuando la tabla de tiempos se llenaba de vueltas personales, Sergio Pérez tuvo problemas al salir del pit lane, se detuvo bruscamente en la aproximación a la curva 2 y provocó la bandera roja. “Perdí el motor; tuve una frenada muy brusca”, dijo el piloto de Cadillac. “Parece que los frenos traseros están en llamas.”
Con la pista despejada y Pérez de vuelta a boxes, la FP3 se reanudó a las 12:56, dejando poco más de media hora para que los pilotos recogieran sus programas de práctica y realizaran algunas observaciones finales antes de la crucial sesión de clasificación.
Kimi Antonelli sufrió bastante con los límites de pista en el ‘técnico’ Hungaroring
Antonelli, Russell y Verstappen finalmente salieron a pista en ese momento. En su primera vuelta, el británico se colocó segundo detrás de Norris; el neerlandés quinto, detrás de su compañero de equipo Hadjar y el Ferrari de Charles Leclerc; y el italiano se ubicó provisionalmente sexto antes de perder su tiempo de vuelta por exceder los límites de la pista.
Sin embargo, todo cambió minutos después, cuando Hamilton marcó un tiempo de 1m 19.053s para colocarse primero para la Scuderia. Su compañero Leclerc mejoró aún más su tiempo con 1m 18.668s, y Antonelli se ubicó entre ambos, antes de solicitar una revisión del piso de su Mercedes, que había golpeado el bordillo de la curva 4.
Fue una sesión de entrenamientos finales intensa y competitiva en el circuito de Hungaroring. A falta de 15 minutos para el final de la sesión, el líder del campeonato, Antonelli, realizó otra maniobra, marcando un tiempo de 1m 18.254s y colocándose en cabeza, pero Norris y su McLaren mejorado volvieron a superarlo con un tiempo de 1m 18.206s.
Hamilton parecía encaminarse a lograr una jornada perfecta para Ferrari en los entrenamientos libres, mejorando su tiempo a 1m 18.056s, pero Norris volvió a la carga —y esta vez evitó un derrape en la última curva— para terminar con un impresionante tiempo de referencia de 1m 17.939s.
Antonelli se ubicó tercero, por delante de Leclerc y Oscar Piastri, con Russell en sexto lugar (a seis décimas del líder), y los Red Bull de Verstappen y Hadjar ocupando la séptima y octava posición respectivamente; este último reportó una experiencia “incontrolable” al final de la carrera.
Hamilton escoltó a la Lando por algo más de 1/10 y es uno de los candidatos a la pole con la Ferrari
Lawson logró una prometedora novena posición para Racing Bull, seguido por los Audi de Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto, mientras que el otro VCARB 03 de Lindblad logró salir en las últimas vueltas para intercalarse entre los Alpine de Pierre Gasly y Colapinto.
Los pilotos de Haas, Esteban Ocon y Ollie Bearman, fueron los siguientes en salir a pista, mientras que los Aston Martin actualizados de Alonso y Stroll, Valtteri Bottas de Cadillac y la pareja de Williams, Carlos Sainz y Alex Albon, cerraron la parrilla, por delante del lesionado Pérez.
A las 11 horas de nuestro país, la F1 saldrá a clasificar en el Hungaroring -4.381 mts.-.
Gentileza formula1.com
