René Osvaldo Zanatta dejó su huella en el automovilismo nacional y aún se lo recuerda por su particular paso por el Turismo Competición 2000, principalmente después de su regreso en 1991 con aquella recordada Ford Sierra amarrilla con el número 58 en sus laterales.
Supo pelear campeonatos y pelearle de igual a igual a las invencibles Fuego con un equipo particular. Piloto veloz que jamás dejó de acelerar, fue responsable de inolvidables maniobras y carreras a bordo de aquella XR4 preparada por Hugo Bini y Juan Carlos Pianetto.
Regresó a la categoría en 1991 en silencio y rápidamente se puso a pelearle a Juan María Traverso y los fanáticos de Ford lo adoptaron como propio y comenzaron a hinchar por él. Su primer triunfo no se hizo esperar y ganó la fecha que se disputó en el autódromo de Paraná el 19 de mayo de aquel año. Esa victoria fue la primera de sus nueve carreras ganadas en el TC2000 donde fue piloto y protagonista hasta 2001.
Todos sus triunfos fueron con Ford, con la Sierra también logró cuatro pole, pero René Zanatta manejó también una Renault Fuego del equipo de Tito Vitelli, un Chevrolet Kadett y así fue el primer piloto dentro de la categoría en manejar un auto de la marca del “moño” junto a Bini y Pianetto, pasó por el Menem Competición y manejó uno de los Fiat Tempra junto al “Corto” Román, un Peugeot 405 dentro del equipo de Juan María Traverso y en 2001 un Honda Civic dentro del Pro Racing para cerrar su carrera en el TC2000 con un Vectra del equipo Bini Competición.
La aparición con éxito de René Zanatta en el TC2000 fue en 1991, pero su debut fue el 7 de septiembre de 1986 en Rafaela con una Sierra de Carlos Akel. Ese año disputó dos fechas y volvió en aquel maravilloso 1991.
Aquella primera carrera ganada en TC2000
Ocurrió un 19 de mayo de 1991. El TC2000 copaba de público Paraná y en una gran carrera, donde peleó por la victoria de principio a fin con Guillermo Maldonado a bordo de un VW Carat y Juan María Traverso con Renault Fuego, Zanatta se quedó con la victoria. Tiempos de luchas duras en pista para delirio del público. Aquel mediodía de domingo en tierra entrerriana Zanata subía al escalón más alto del podio por primera vez en el TC2000 seguido por Juan María Traverso y Osvaldo Abel López con su recordado Fiat Regatta.
La clasificación final de aquel primer triunfo de Zanatta
1º René Zanatta – Ford Siera XR4 48 minutos 54 segundos 542/1000
2º Juan M. Traverso – Renault Fuego a 880/000
3º Osvaldo “Cocho” López – Fiat Regatta a 10s 249/000
4º Miguel A. Guerra – Ford Siera XR4 a 11s 738/000
5º Jorge O. Del Rio – Ford Siera XR4 a 29s 609/000
6º Silvio Oltra – VW Carat a 32s 354/000
7º Luis Belloso – Renault Fuego a 48s 559/000
8º Enrique Urrutia – Renault Fuego a 51s 904/000
9º Marcelo Michelini – VW Gacel a 55s 553/000
10º Carlos Garro – Fiat Regatta a 57s 928/000
El promedio del ganador fue de 124,173 km/h y el récord de vuelta para Guillermo Maldonado con el VW Carat con 1m 13s 849/000 a 126,517 km/h, logrado en la 27.
