Franco Colapinto quedó 14° en la clasificación Shootout del Gran Premio de Gran Bretaña de la Fórmula 1 y largará lejos de los puntos en la carrera Sprint en Silverstone. Alpine no mostró su mejor versión y su compañero de equipo, Pierre Gasly, partirá en la 11° ubicación. Lewis Hamilton se quedó con la pole.
El argentino, que inició su actividad en Inglaterra con un 11° puesto en la única práctica libre —Gasly quedó 21° tras no completar una vuelta rápida limpia—, no logró sellar una buena actuación en la qualy. Tras meterse a la segunda tanda con tranquilidad, la escudería francesa optó por sacar a ambos pilotos sobre el cierre de la SQ2 para realizar un único intento con las gomas medias.
Colapinto perdió algunas décimas en la curva siete por pequeño desliz de su monoplaza y quedó 14° con una marca de 1:29.983. Gasly logró superarlo por 0.501 segundos. El francés se ubicó 11° luego de tener un registro de 0.081 segundos inferior al de Lando Norris, quien marcó el corte en la SQ2.
“Día difícil. En la práctica un poco mejor, al auto lo sentí un poco más estable. En la Qualy, el auto iba bastante de costado, no era nada estable. Un día difícil que costó bastante”, insistió el piloto bonaerense, notablemente desanimado por el rendimiento de su Alpine.
“Fue bastante difícil. Creo que el auto se sentía muy apoyado en el eje delantero, muy nervioso y bastante complicado de manejar hoy”, dijo Colapinto al terminar la actividad en Silverstone.
“En la FP1 estuvo un poco mejor, y luego en la clasificación sprint realmente sufrimos con el auto. Creo que no pudimos encontrar un equilibrio estable, así que en las curvas rápidas el auto estaba constantemente al límite y no se mostraba realmente competitivo”.
“Hay mucho trabajo por hacer esta noche e intentaremos aprender algunas cosas de cara a la clasificación de mañana”.
Preguntado sobre si tenía alguna explicación preliminar para la diferencia de comportamiento del A526 de Alpine entre los entrenamientos y la clasificación sprint, Colapinto respondió: “No, todavía no. Creo que fue solo por algunos cambios, pero, por supuesto, necesitamos entender qué fue lo que pasó”.
La carrera Sprint (17 vueltas) se llevará a cabo a las 8.00 (hora argentina) del sábado, donde únicamente los primeros ocho sumarán unidades. Más tarde, desde las 12.00, se disputará la clasificación general para definir la grilla de salida del GP de Gran Bretaña. La atracción principal del domingo en Silverstone comenzará a las 11.00 y tendrá un total de 52 giros.
