Clasificando
  • NACIONALES
    • TC2000
    • Turismo Carretera
    • Turismo Carretera 2000
    • Turismo Pista
    • TN – APAT
    • Fórmulas
      • F2 Argentina
      • F3 Metropolitana
    • ACTC
    • TC Pick Up
  • INTERNACIONALES
    • Formula 1
      • ALPINE
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • MotoGP
    • TCR SOUTH AMERICA
  • MERCADO MOTOR
VIVO
Sin resultados
Ver todo
  • NACIONALES
    • TC2000
    • Turismo Carretera
    • Turismo Carretera 2000
    • Turismo Pista
    • TN – APAT
    • Fórmulas
      • F2 Argentina
      • F3 Metropolitana
    • ACTC
    • TC Pick Up
  • INTERNACIONALES
    • Formula 1
      • ALPINE
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • MotoGP
    • TCR SOUTH AMERICA
  • MERCADO MOTOR
VIVO
Sin resultados
Ver todo
Clasificando
Sin resultados
Ver todo
  • NACIONALES
  • INTERNACIONALES
  • MERCADO MOTOR

Rafaela celebró el centenario de las gloriosas 500 Millas

por Clasificando
7 junio, 2026
en NACIONALES

El 6 de junio de 1926, en la prolongación de Bv. Roca, mientras la multitud llegada en tren o en los medios de locomoción de la época aguardaban la largada de las primeras 500 Millas Argentinas, un cielo de color plomizo amenazaba con una lluvia que se terminó de desatar torrencialmente cuando las máquinas que protagonizan la carrera, pactada a un circuito de una treintena de kilómetros.

Esa lluvia interrumpió la carrera en la vuelta 8. Hubo que esperar hasta el 29 de agosto para que la competencia volviera a largarse, ahora sí, para hacer las 500 Millas previstas.

Hoy, 6 de junio, cien años después, el cielo volvió a estar plomizo. Y la lluvia se asoció al recuerdo, con unas gotas que no alcanzaron a desalentar a los apasionados que, con emoción, asistieron al descubrimiento de un sencillo monolito recordatorio, en los boxes del autódromo.

Entre los que cortaron las cintas había leyendas que hicieron historia en el óvalo de Atlético, cuando ya las 500 Millas eran cosa de pavimento y peraltes pronunciados. Angel Rubén Monguzzi, el inolvidable “Negro” cordobés, ganador de la edición de 1972, la única vez que un Dodge ganó las “500”. “Vuelvo siempre a Rafaela porque la gente me expresa mucho cariño y esta pista siempre me trató bien”.

Y también estaba Jorge Bianchi. El Flaco —un metro noventa de estatura, sigue siendo delgado— llegó desde Uruguay para esta celebración. No ganó las “500”, pero sí venció en una de las carreras “revancha” que se disputaban en el mismo óvalo. Y no fue cualquier carrera: dejó un récord de velocidad para una competencia completa.

Además, estuvieron el rafaelino Diego Sosa; Carlos Buffa, otro expiloto de los años 70; René Zanatta, el piloto que más carreras ganó en Rafaela; y hubo oportunidad para admirar joyas mecánicas como el coche con el que el sunchalense Vicente “Chente” Cipollatti ganara en 1963, o el Berta-Tornado de la Peña RUEDA, que pertenece al Club de Autos Antiguos de Rafaela. También participaron familiares descendientes de corredores que largaron las 500 Millas.

El intendente Leonardo Viotti presidió el acto, hubo palabras para destacar la historia de las 500 Millas; recurdos y anécdotas, y un reconocimiento unánime a Atlético de Rafaela y a su enorme contribución a la historia deportiva de la ciudad.

Rafaela Noticias

Tags: 500 MILLASANIVERSARIOGLORIASRAFAELARECUERDO
Compartir5Tweet3
Anterior

TCPM: Iñaki Arrias ganó la final tras una gran largada

Siguiente

TN Clase Dos: en una entretenida final, Tomás Vitar se quedó con la victoria en el Mouras de La Plata

Recomendados

La Copa de Oro arranca en San Luis: Agustín Canapino, el último ganador

La Copa de Oro arranca en San Luis: Agustín Canapino, el último ganador

Emiliano Spataro se suma a la Clase Tres: “Apuntamos a conocer el funcionamiento del auto”

Emiliano Spataro se suma a la Clase Tres: “Apuntamos a conocer el funcionamiento del auto”

Los 13 de la Copa: Jonatan Castellano ganó la etapa regular y comienza con 15 puntos

Cuenta regresiva para la definición del título 2026: se presenta la Copa de Oro

Gabriel Ponce de León y su especial triunfo en Junín: “Esta fue una de mis mejores victorias”

Gabriel Ponce de León y su especial triunfo en Junín: “Esta fue una de mis mejores victorias”

Siguiente
TN Clase Dos: en una entretenida final, Tomás Vitar se quedó con la victoria en el Mouras de La Plata

TN Clase Dos: en una entretenida final, Tomás Vitar se quedó con la victoria en el Mouras de La Plata

Destacadas

La F1 siempre fue rebelde: cambiar e innovar es lo que mejor hace

La F1 siempre fue rebelde: cambiar e innovar es lo que mejor hace

TC Mouras en La Plata: Francisco Luengo dominó el sábado y se quedó con la clasificación

TC Mouras en La Plata: Francisco Luengo dominó el sábado y se quedó con la clasificación

El árbol genealógico de los 10 equipos de F1 y cómo surgieron

El árbol genealógico de los 10 equipos de F1 y cómo surgieron

Recientes

La Copa de Oro arranca en San Luis: Agustín Canapino, el último ganador

La Copa de Oro arranca en San Luis: Agustín Canapino, el último ganador

Destacaron la “inteligente” maniobra de Colapinto en el GP de Italia

Destacaron la “inteligente” maniobra de Colapinto en el GP de Italia

Emiliano Spataro se suma a la Clase Tres: “Apuntamos a conocer el funcionamiento del auto”

Emiliano Spataro se suma a la Clase Tres: “Apuntamos a conocer el funcionamiento del auto”

Clasificando

Navegación

  • NACIONALES
  • INTERNACIONALES
  • MERCADO MOTOR

Seguínos

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

Sin resultados
Ver todo
  • NACIONALES
    • TC2000
    • Turismo Carretera
    • Turismo Carretera 2000
    • Turismo Pista
    • TN – APAT
    • Fórmulas
      • F2 Argentina
      • F3 Metropolitana
    • ACTC
    • TC Pick Up
  • INTERNACIONALES
    • Formula 1
      • ALPINE
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • MotoGP
    • TCR SOUTH AMERICA
  • MERCADO MOTOR
VIVO