A pesar de la evidente performance en la última fecha, donde logró su segunda pole position en el Campeonato 2026 y su primer podio en la temporada, a Leonel Pernia nada lo saca de un sólido eje que consiste en colocar en pista, a la brevedad, el nuevo Ford Focus que construye el equipo MG-C Pergamino.
Hasta el momento, fue el piloto más efectivo en clasificaciones. La disputa del último cronometrado, en el Autódromo Rosario, fue sencillamente espectacular. En su segundo intentó pudo superar por apenas 0s019 a Agustín Canapino, para obtener los primeros tres puntos en disputa durante el tercer fin de semana de la temporada. “El TN hoy tiene un gran nivel, por eso situaciones como la pole position que logramos en Rosario se festejan de la manera que lo hicimos”, se sinceró acerca de la lógica reacción posterior a colocar su nombre en la cima de la etapa clasificatoria.
El tercer puesto en la prueba final no solo significa su mejor resultado desde su regreso al TN Clase 3, sino además ingresar por primera vez en la decena anual de clasificados. Ello, además, le obligará a cargar por primera vez en la temporada lastre hándicap de peso, por lo que en el Circuito San Juan Villicum llevará 24 kilos adicionales en su Honda Civic.
Pese a todo ello, sigue con su objetivo fijo. “Sigo con la idea de correr con un Ford Focus. De hecho, le tengo un cariño muy especial al auto con el cual gané mi segundo campeonato en TN y un sentimiento especial por el Honda Civic que hoy manejo, con el cual no solo gané mi primer campeonato, sino que también lo manejó mi hijo. El auto funciona muy rápido y vamos mejorando en su funcionamiento”.
¿Cuáles son las razones del cambio de vehículo? “Yo quiero correr con el Ford Focus, es un auto nuevo, me dará más confiabilidad y considero que reglamentariamente está a la altura del Honda Civic. No pasarán más de dos fechas para que pongamos en pista junto al equipo el nuevo Ford Focus”, afirmó.
