Mercedes continuó marcando el camino mientras McLaren se sumó a la acción. Franco Colapinto terminó en el cuarto lugar para Alpine.
Hubo mucha más actividad en el tercer día del shakedown de pretemporada de la Fórmula 1 que, como ya es de público conocimiento, se está llevando a cabo a puertas cerradas en Barcelona.
Seis de los once equipos salieron a pista, entre ellos McLaren, que se perdió los dos primeros días pero planea rodar de manera continua hasta el viernes por la tarde; cada equipo tiene permitido un máximo de tres días de pruebas esta semana.
Lando Norris estuvo en acción el miércoles para los campeones del mundo reinantes; el británico salió a pista alrededor de las 11 de la mañana, pasó algo más de tiempo en el garaje durante la tarde y regresó al trazado sobre el final del día.
El coche más impresionante, al menos en términos de fiabilidad y consistencia (el rendimiento no puede evaluarse de ninguna manera en esta etapa), fue el Mercedes.
El W17 completó más de 150 vueltas con George Russell al volante por la mañana y Andrea Kimi Antonelli por la tarde. El joven italiano marcó la vuelta más rápida de la semana hasta el momento (nuevamente según cronometraje no oficial) con un tiempo de 1m17s382 usando neumáticos blandos, dos décimas más rápido que su compañero de equipo. Se informó que este último rodó mayormente con el compuesto C1, el más duro de la gama de Pirelli, aunque podría haber establecido su propio registro con un compuesto más blando.
Además de McLaren y Mercedes, Alpine tuvo a ambos pilotos en pista; mientras tanto, Arvid Lindblad, Oliver Bearman y Nico Hülkenberg pilotaron los autos de Racing Bulls, Haas y Audi respectivamente. Los tres provocaron banderas rojas debido a presuntos problemas técnicos. Esto no es una buena señal para el equipo alemán, nuevo fabricante de unidades de potencia en la F1, cuyo primer día también se vio interrumpido el lunes.
De cara a los dos últimos días de pruebas, seis equipos ya han completado dos jornadas y, por lo tanto, deberán elegir si rodar el jueves o el viernes, con los pronósticos meteorológicos jugando un papel clave en la decisión; no se espera lluvia en ninguno de los dos días y las temperaturas serán similares, aunque el viernes debería ser ligeramente ventoso.
Esos seis equipos son Alpine, Audi, Haas, Mercedes, Racing Bulls y Red Bull.
Los cinco equipos restantes pueden rodar ambos días, incluidos Cadillac (que solo rodó el lunes), Ferrari (que fue visto únicamente el martes) y McLaren (que debutó hoy).
Aston Martin ha estado corriendo contra el reloj para poner en marcha su programa de pruebas, con el AMR26 esperado en pista en algún momento de mañana, mientras que Williams decidió directamente saltarse toda la semana en Barcelona, algo que el jefe del equipo, James Vowles, explicó con más detalle esta tarde. Puedes leer todo al respecto más abajo.
Gentileza MotorSport
Tiempos no oficiales
| POS. | PILOTo | EQUIPo | vueltas | tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Antonelli | Mercedes | 91 | 1’17″362 |
| 2 | Russell | Mercedes | 92 | 1’17″580 |
| 3 | Norris | McLaren | 62 | 1’18″725 |
| 4 | Colapinto | Alpine | 56 | 1’19″150 |
| 5 | Bearman | Haas | 42 | 1’19″314 |
| 6 | Lindblad | Racing Bulls | 111 | 1’20″714 |
| 7 | Gasly | Alpine | 51 | 1’20″413 |
| 6 | Hülkenberg | Audi | 60 | 1’21″010 |
