
El Rally Dakar 2026 vivió una jornada determinante con la actuación sobresaliente de Henk Lategan. El piloto sudafricano dejó atrás un inicio irregular y se quedó con la Etapa Maratón de 417 kilómetros, disputada en el exigente terreno de Al-Ula, para pasar a comandar la clasificación general.
Desde el comienzo de la cuarta etapa, Lategan mostró un ritmo creciente. Si bien largó por detrás de Sébastien Loeb, rápidamente fue descontando diferencias y alcanzó la punta en los primeros controles intermedios. A partir de ese momento, construyó una actuación sin fisuras.
El avance fue tan contundente que llegó a superar a 11 competidores en pista y amplió su ventaja kilómetro a kilómetro. Al cierre de la jornada, su diferencia superó los siete minutos, la mayor registrada en lo que va del Dakar 2026, una señal clara de su autoridad en la categoría Ultimate.

Al-Attiyah resiste y Toyota domina el clasificador
Nasser Al-Attiyah, cinco veces ganador del Dakar, intentó sostener el ritmo del líder, pero no logró reducir la brecha y finalizó segundo con su Dacia. Detrás suyo se ubicaron Marek y Eryk Goczal, quienes completaron una sólida actuación con sus Toyota Hilux privados.
Sébastien Loeb cerró el día en la quinta posición, lejos del ritmo impuesto por Lategan, mientras que Michal Goczal, Toby Price y Saood Variawa mantuvieron a Toyota como protagonista central, con una fuerte presencia dentro de los diez mejores de la etapa.
El top 10 lo completaron Mathieu Serradori, con el mejor Century CR7, y Seth Quintero, en una jornada que dejó a siete vehículos Toyota entre los diez primeros, reflejo del claro repunte de la marca japonesa.
Ford pierde terreno y Guthrie sufre una jornada negra en el Rally Dakar
La contracara del avance de Toyota fue el retroceso de Ford, que volvió a ceder protagonismo. Mattias Ekström fue el mejor ubicado de la marca, en el undécimo lugar, con una pérdida superior a los 26 minutos respecto del ganador.
Carlos Sainz Sr finalizó duodécimo, muy cerca de Ekström, mientras que Nani Roma cerró el día en la 15ª posición. El más afectado fue Mitch Guthrie: el estadounidense, que venía de ganar su primera etapa en Ultimate, perdió 43 minutos y quedó relegado en la general.
Abandono del campeón y una general que cambia de manos
La etapa también estuvo marcada por la salida del vigente campeón, Yazeed Al-Rajhi (Overdrive Toyota), quien abandonó tras 234 kilómetros luego de sufrir múltiples pinchazos. El saudí ya arrastraba una penalización de 16 minutos por un waypoint omitido en la Etapa 1 y decidió poner fin a su participación.
“Las pérdidas de tiempo significativas adicionales de hoy me han llevado a poner fin al Rally Dakar de manera prematura”, explicó. “Mis lesiones de espalda habían sanado lo suficiente antes del Dakar, pero no por completo. Poner en riesgo este proceso de recuperación sin ninguna posibilidad de lograr un gran resultado no me pareció correcto. Por lo tanto, la recuperación total es ahora la máxima prioridad”.
Con estos resultados, Lategan pasó a liderar la general con 3m55s de ventaja sobre Al-Attiyah. Ekström y Sainz ocupan el tercer y cuarto puesto, mientras que Serradori se mantiene quinto. Roma, Loeb y Eryk Goczal completan los puestos de privilegio, en una clasificación que volvió a reordenarse por completo.
De acuerdo con el reglamento de la Etapa Maratón, las tripulaciones no recibirán asistencia externa durante la noche. Desde Al-Ula, el Dakar 2026 continuará este jueves con rumbo a Hail, en una quinta etapa que promete volver a poner a prueba la resistencia mecánica y humana.

Motos
Schareina ganó la Etapa 4 del Dakar 2026 y se sube a la cima de la general
El valenciano Tosha Schareina (Honda) ratificó su excelente presente en el Rally Dakar 2026 al quedarse con la victoria en la cuarta etapa de motos, una dura jornada maratón de 417 kilómetros que tuvo su llegada en AlUla. El español volvió a imponer su ritmo y sumó su segundo triunfo consecutivo en la competencia.

Con un tiempo de 4h31:56, Schareina no solo se llevó la etapa, sino que además pasó a liderar la clasificación general. El piloto de Honda quedó empatado en tiempo con su compañero de equipo Ricky Brabec, aunque se ubica en lo más alto por contar con mayor cantidad de victorias en lo que va del rally.

Este resultado convierte a Schareina en el tercer competidor que encabeza la general en esta edición del Dakar, luego del español Edgar Canet y del australiano Daniel Sanders, quien ahora marcha tercero a 1:24 del líder. En paralelo, KTM logró ubicar a tres de sus pilotos dentro del Top 5 de la tabla acumulada.
Rally Dakar: cómo le fue a Luciano Benavides
La jornada también fue especial para Honda, que celebró su primer triplete en una etapa del Dakar 2026, con Ricky Brabec y Skyler Howes completando el podio detrás de Schareina. En tanto, el argentino Luciano Benavides finalizó séptimo en la etapa y se mantiene quinto en la clasificación general, consolidando una actuación regular en una de las ediciones más exigentes de la carrera.
Baja de peso en el Dakar: el campeón Al-Rajhi abandona tras un problema mecánico
La categoría de coches del Rally Dakar 2026 perdió a uno de sus grandes protagonistas. Yazeed Al-Rajhi, ganador de la edición 2025 y señalado como uno de los máximos favoritos de este año, se vio obligado a abandonar la competencia tras un percance sufrido en la cuarta etapa.

El piloto saudí, integrante del equipo privado Overdrive Racing y al volante de un Toyota Hilux T1+, había comenzado la Etapa 4 con buenas sensaciones. Sin embargo, al llegar al kilómetro 234 de la primera parte de la especial maratón, poco más de la mitad del recorrido cronometrado, tuvo que detenerse y poner punto final a su participación.
El inconveniente se debió a un fallo mecánico en su Toyota GR Hilux T1+, vehículo preparado por Overdrive, estructura que también colaboró con Toyota Gazoo Racing en el desarrollo del modelo que compite este año. Ante la imposibilidad de continuar, Al-Rajhi optó por abandonar la etapa, despidiéndose así de cualquier opción de pelear por la clasificación general, en un duro revés tras el éxito conseguido en 2025.










