Siempre es bueno hacer un replanteo y reformular los proyectos. Es el caso del JM Motorsport dentro del Turismo Carretera 2000, que no participó de dos carreras y desde que regresó los resultados le fueron favorables. La escuadra que dirige “Juanjo” Monteagudo concretó en Villicum el octavo puesto en la final del domingo con el debutante Germán Martinez permitiéndole sumar buenas unidades.
Hicieron un receso, se organizaron y se rearmaron ¿qué balance haces de las carreras de Buenos Aires y de Villicum?
“Fue bueno haber parado. Fue correcta la decisión de no haber ido a correr esas dos carreras, más allá de que uno trabaja para ir, correr y ser competitivo. Nosotros nos replanteamos en general todas las cosas. Hoy tenemos la posibilidad y la confiabilidad en los autos, que se demostró en la carrera de Buenos Aires y en la de Villicum, donde contamos con dos pilotos nuevos. En San Juan, tuvimos un problema en un auto porque se golpeó el sábado y nos complicó para la final del domingo. En cambio, con el otro Ford, con un piloto sin experiencia, llegamos al puesto 8 que es el mejor resultado en lo que va del año para nosotros”.
¿Qué te queda de Germán Martínez? ¿Cómo analizas la participación de su debut en el Turismo Carretera 2000?
“Es una excelente persona él y su papá. Me sorprendió como piloto y con la facilidad que se adaptó. Me hizo recordar a pilotos de mucha experiencia. Tiene una excelente capacidad y tiene un futuro enorme. Ojalá pueda seguir con nosotros. Nos sentimos muy cómodos con su participación en el equipo.”
Luego de la carrera de Buenos Aires marcaste un crecimiento del JM. En Villicum ¿continuaron ese proceso?
“Sí, estamos en ese camino. Trabajamos con Christian Kisling en el desarrollo de los autos donde mejoramos y eso lo transmitieron los pilotos. En el momento de traccionar, de doblar, los autos han mejorado muchísimo. Concretamos buenos parciales y los dos Ford lo demuestran. Sabemos que tenemos mucho más para mejorar y a medida que van pasando las carreras vamos a ser más competitivos”.
Más allá de reconstruir el auto que sufrió el accidente el sábado en San Juan ¿qué trabajos tienen planteados antes de la próxima fecha?
“Como primera medida vamos a volver a poner en condiciones el Ford, como cuando llegó a Villicum que fue de la mejor manera. Luego haremos el service normal y continuaremos con el desarrollo. Volvemos a una pista en Buenos Aires, donde trabajamos con una puesta a punto que es muy buena. Por eso, sabemos que podemos llegar a mejorar. Vamos a tener al Ford competitivo”.
Con siete fechas disputadas, el Campeonato de Pilotos tiene cómo líder a Canapino con 453 puntos, segundo está LLaver con 408, tercero Ardusso con 391, cuarto Trappa con 277 y quinto Krujoski con 253 unidades.
La próxima fecha se llevará a cabo el 7 de septiembre, en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires junto al TN y una nueva edición de “La carrera de los 200 Pilotos”.
