EL 2025 transita sus últimas horas y categorías, equipos y pilotos descansan antes del inicio de una nueva temporada.
Más allá del tiempo de FIestas que vivimos, y pese al cese de actividades, las novedades no se toman vacaciones y mucho menos tienen tiempo de un brindis y así por ejemplo sucede en el TN – APAT. Si bien el inicio del calendario está pautado para el fin de semana del 6, 7 y 8 de febrero en el Autódromo de Paraná, las noticias no saben de calendario.
En pocas horas se confirmará que el Reglamento Deportivo 2026 será modificado. Ese cambio se centrará en el lastre que suman los autos de acuerdo a la ubicación final del fin de semana. Aunque esta vez la modificación será mínima y seguramente beneficiosa. En 2025 sumaban kilos desde el primero al duodécimo en ambas clases. A partir de 2026 los kilos no serán modificados pero sí la escala y sumarán kilos los quince primeros de la final tanto para la Clase 3 como para la Clase 2.
Con respecto al lastre, la otra modificación reglamentaria será que el TN – APAT pasará de las dos últimas fechas, a las tres últimas carreras sin kilos de lastre (fecha 10, 11 y 12).
Otras novedades
El mercado de pases está a la orden día dentro de la categoría, algo común en esta época del año y seguirá así las próximas semanas. Entre las últimas novedades se supo que Thiago Martínez tendrá continuidad en la Clase 3 dentro del equipo de Gustavo Cano (GC Competición) con un Ford Focus, siendo compañero de equipo de Ever Franetovich.
Se espera este martes el anuncio del regreso de Antonino García a la clase mayor del TN con un Ford Focus dentro del equipo de Marcelo Ambrogio. Así García dejará de ser ingeniero y volverá como piloto dentro de la categoría siendo compañero además de Fabián Yannantuoni y Facundo Márquez.
Matías Cohen abandona el Focus del equipo de Gabriel Rodríguez y en 2026 se subirá al VW Virtus del equipo de Javier Merlo, auto que dejo Rodrigo Lugón que por el momento tiene futuro incierto dentro de la categoría.
Cerrando el 2025 aún falta definir quién se subirá al Toyota ganador de la última fecha. Auto con el que ganó Agustín Canapino y pertenece al Ale Bucci Racing . Si bien no hay nombres, hay un piloto que pidió que reserven el número 83…
