El torneo brasileño comienza su nuevo certamen en Curvelo y tras dos títulos seguidos para Brasil, los pilotos argentinos quieren romper la hegemonía local.
El TCR Brasil Banco BRB inicia este fin de semana su tercera temporada en el Circuito dos Cristais, en Curvelo, Minas Gerais, a 150 km de Belo Horizonte. La categoría brasileña, basada en el exitoso concepto internacional TCR, disputará sus cuatro fechas en conjunto con el TCR South America Banco BRB, que también cierra su campeonato con las presentaciones en el país vecino.
Un formato que mantiene la emoción
Creado en 2014 por el empresario italiano Marcello Lotti, el formato TCR (Touring Car Racing) estandariza reglamentos y vehículos en todo el mundo, lo que permite que pilotos y equipos compitan en igualdad de condiciones en diferentes campeonatos. En 2024, la franquicia global organizó 339 carreras en 30 países y cuatro continentes, con 21 modelos de 12 fabricantes distintos.
En Brasil, el certamen se caracteriza por integrar pilotos que también participan en el campeonato sudamericano, aumentando la paridad y el espectáculo en pista. Desde su estreno en 2023, el TCR Brasil ha coronado a Galid Osman y Pedro Cardoso, ambos brasileños, que se consagraron tras temporadas muy reñidas.
Campeones y finales apretadas
En 2023, Osman se impuso en Cascavel por apenas un punto sobre el argentino Ignacio Montenegro (262 a 261), defendiendo los colores de la W2 ProGP. En la Copa Trophy, el título fue para Guilherme Reischl.
La temporada 2024 tuvo otro desenlace vibrante: Pedro Cardoso se consagró campeón en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, superando a Juan Ángel Rosso por tres unidades (274 a 271), pese a no haber ganado ninguna carrera. Semanas después, Cardoso hizo historia al convertirse también en campeón sudamericano. El uruguayo Enrique Maglione se llevó la Copa Trophy.
Protagonistas históricos y nuevos desafíos
El brasiliense Raphael Reis ostenta el récord de participaciones: ha estado presente en las 20 carreras del TCR Brasil y en las 77 del TCR South America. Además, ha sido tercero en las dos primeras temporadas. En cuanto a victorias, el paulista Rafael Suzuki lidera con cinco, seguido por Osman con cuatro.
Para 2025, el campeonato incorporó figuras de peso como Nelsinho Piquet, al volante de un Honda Civic Type R FL5 de la Squadra Martino y llega precedido por tres poles consecutivas en el certamen continental. También estarán jóvenes talentos como Enzo Gianfratti, que pasa a G Racing Motorsport, y Maria Nienkötter, única mujer en el grid con la Cobra Racing Team. Desde Curvelo se sumará Léo Reis, que debutará con un Cupra León VZ de la W2 ProGP.
Los equipos y pilotos
W2 ProGP-CUPRA
77 – Raphael Reis (BRA) -TCR Brasil-
293 – Leonardo Reis (BRA) -TCR Brasil-
Equipe Cobra Racing – Toyota
23 – Maria Nienkötter (BRA)* -TCR Brasil-
37 – Felipe Maluhy (BRA)* -TCR Brasil-
Honda YPF Racing – Honda
33 – Nelson Piquet Jr. (BRA) -TCR Brasil-
85 – Tiago Pernía (EUA) -TCR Brasil-
88 – Adrián Chiriano (ARG)* -TCR Brasil-
44 – Leonel Pernia (ARG)
55 – Mariano Pernía (ARG)
PMO Racing – Peugeot
1 – Pedro Cardoso (BRA) -TCR Brasil-
66 – Genaro Rasetto (ARG)
84 – Fernando Croce (BRA) -TCR Brasil-
Paladini Racing – Lynk & Co/Audi
16 – Juan Ángel Rosso (ARG) -TCR Brasil-
5 – Fabián Yannantuoni (ARG) -TCR Brasil-
22 – Celso Neto (BRA) -TCR Brasil-
G Racing Motorsport – Cupra
19 – Enzo Gianfranti (BRA) -TCR Brasil-
Campeonato
- Leonel Pernía, 406 pontos
- Pedro Cardoso, 321
- Nelson Piquet Jr., 295
- Rafael Reis, 277
- Juan Ángel Rosso, 249
Copa de Trofeo
- Adrian Chiriano, 136 pontos
- Maria Nienkotter, 91
- Enzo Gianfratti, 87
Equipos
- Honda YPF Racing, 687 pontos
- W2Pro GP, 531
- PMO Racing, 491
Gentileza Auto Mundo
