El circuito de Rafaela se prepara para un fin de semana a pura adrenalina con la disputa de la 9ª edición de la “Carrera de los Millones” del Turismo Carretera. En esta oportunidad, el ganador se llevará un premio de $15.000.000, que fue informado el viernes previo al inicio de la fecha. Más allá del incentivo económico, que representa aproximadamente el 30 por ciento del presupuesto promedio que implica poner un auto en pista, el veloz óvalo santafesino promete un espectáculo único: será la primera vez que el parque completo de los modelos de Nueva Generación acelere a fondo en este mítico trazado.
A continuación, repasamos la evolución del premio desde su estreno en 2016 y los 8 pilotos que ya conocen lo que es levantar el gran cheque dorado.
Los primeros millonarios del TC
La historia de esta carrera especial comenzó el 14 de agosto de 2016. Mariano Werner fue el 1° ganador de la edición inaugural. El Zorro de Paraná, al mando de un Ford Falcon de su propia estructura, superó a Matías Rossi (Chevrolet) y a Juan Pablo Gianini (Ford) para adjudicarse el premio que en aquel entonces era de $1.000.000. Aquel fin de semana fue perfecto para el entrerriano, ya que se llevó los 47 puntos en juego tras quedarse con la pole position, la serie y la Final.
En 2017, el éxito quedó en manos de Emiliano Spataro. La Hormiga Atómica obtuvo su último triunfo en la “máxima” el 8 de octubre de ese año sobre el veloz óvalo rafaelino, conduciendo un Torino del Renault Sport Torino Team. El podio de aquella jornada lo completaron Esteban Gini (Chevrolet) y Facundo Ardusso (Torino).
Por su parte, Mauricio Lambiris se llevó el millón de pesos en la edición de 2018. El uruguayo logró ese 29 de julio la victoria con el Ford del Gurí Martínez Competición (equipo en el que volvió a competir este año), escoltado por Agustín Canapino (Chevrolet) y Juan Pablo Gianini (Ford).
El aumento del premio y el festejo de Chevrolet
Para 2019, la recompensa económica se duplicó. José Manuel Urcera se impuso en la Final el 26 de mayo, alzándose con una bolsa de $2.000.000. El rionegrino, al volante de un Chevrolet del JP Carrera, dejó por detrás a Agustín Canapino (Chevrolet) y a Juan Martín Trucco (Dodge).
Luego de dos años de parate obligado debido a la pandemia por COVID-19, la acción regresó en 2022. Después de haber encadenado dos segundos puestos consecutivos en las ediciones anteriores, llegó el turno de celebrar para el Titán de Arrecifes. Agustín Canapino superó a Mariano Werner y a Esteban Gini el 29 de mayo para adjudicarse el premio, que en esa ocasión escaló a los $3.000.000.
El festejo se quedó en la misma estructura en 2023. Santiago Mangoni, coequiper de Canapino en el entonces denominado JP Carrera, se impuso el 11 de junio ante Valentín Aguirre (Dodge) y Matías Rossi, quien ya competía con Toyota. El piloto balcarceño se aseguró una recompensa de $4.000.000.
Los últimos antecedentes: del debut ganador al cambio de escenario
La edición 2024 marcó un hito para Esteban Gini. El Tubo logró su primera victoria en el Turismo Carretera a bordo de un Toyota Camry de Vieja Generación y se llevó un premio de $8.000.000.
En 2025, la historia tuvo un paréntesis particular: el óvalo de Rafaela quedó desafectado del calendario debido a la falta de obras, por lo que la fecha especial se trasladó al autódromo “Oscar Cabalén” de Córdoba, trazado que retornó a la categoría luego de 10 temporadas. Allí, Mariano Werner volvió a festejar, esta vez con el Ford Mustang, quedándose con los $10.000.000 en juego. De esta manera, el entrerriano es, por el momento, el primer y último ganador de la “Carrera de los Millones”.
Este fin de semana, la popular categoría de la ACTC regresa a Rafaela con un parque automotor completamente conformado por autos de nueva generación y una recompensa de $15.000.000. ¿Quién inscribirá su nombre en el historial de esta carrera especial?
Gentileza SoloTC
