Tres semanas después de los acontecimientos de Miami, el Gran Premio de Canadá supone la segunda visita de la Fórmula 1 a Norteamérica, en uno de sus circuitos más singulares y discretamente queridos. Puede que el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal no ofrezca una combinación de alta intensidad con curvas de alta velocidad , pero con su clima impredecible, largas rectas y la proximidad agobiante de sus numerosos muros, la carrera en la pintoresca Île Notre-Dame ha deparado más que su buena dosis de carreras clásicas.
Por primera vez en su historia, Montreal acogerá también un fin de semana de carreras sprint, y parece que la lluvia también se vislumbra en el horizonte. Teniendo todo esto en cuenta, aquí hay cinco cosas a las que prestar atención en Montreal.
El panorama actual del campeonato de Fórmula 1 probablemente no refleja la realidad de la batalla entre la dominante dupla de Mercedes formada por Kimi Antonelli y George Russell. Ocupan las dos primeras posiciones con Antonelli al frente con 100 puntos, 20 por delante de su compañero de equipo más experimentado tras encadenar tres victorias consecutivas en Shanghái, Suzuka y Miami.
Antonelli es el único piloto que ha subido al podio en cada gran premio esta temporada, habiendo terminado segundo en la cita inaugural de Melbourne por detrás de Russell, quien desde entonces ha cosechado un segundo, un cuarto y otro cuarto puesto. Así que, sobre el papel, Antonelli ha sido el mejor piloto y es, con toda justicia, el favorito de las apuestas para llevarse el título de cara a Canadá este fin de semana; sin embargo, este redactor discrepa por completo.
Eso se debe a que Miami es un circuito maldito para Russell, a quien se le atraganta su falta de agarre, algo que ya se vio el año pasado. En 2025, cuando el británico fue notablemente superior a su compañero debutante, aun así se vio superado en la clasificación tanto de la carrera sprint como del gran premio de Miami, por lo que la derrota de Russell en la última cita no fue ninguna sorpresa.
Por lo tanto, los aficionados deberían esperar que el piloto de 28 años vuelva a dar batalla en Canadá por dos razones: primero, porque ganó desde la pole en 2025 y, segundo, porque Miami fue la primera vez este año en la que Antonelli tuvo la sartén por el mango de principio a fin, después de que la mala fortuna golpeara a Russell en Shanghái y Suzuka.
Así que, a juicio de este redactor, nada ha cambiado realmente desde la pretemporada, y sin duda el año pasado nos enseñó que las luchas por el título están llenas de constantes altibajos…
Gentileza Motorsport
