Oficialmente, comenzó el Campeonato Mundial de Endurance FIA WEC 2026. Tras la postergación obligada por los conflictos en Oriente Medio, pues tenían a Qatar como sede original de la primera carrera, el certamen de resistencia más importante del mundo abre las cuentas en Europa. El Autodromo Enzo e Dino Ferrari de Imola habilitó el circuito para el Prólogo preparatorio el último martes y desde el viernes comenzaron los entrenamientos oficiales de la competencia.
Ferrari arrasó con los mejores tiempos en la primera sesión libre en la categoría de autos Hypercar, mientras que el Racing Team Turkey by TF se quedó con el mejor registro en la categoría LMGT3. El único argentino entre los inscriptos es el múltiple campeón y ganador de Le Mans, José María ‘Pechito’ López, con un Lexus del Akkodis ASP Team que se colocó 11° en la tanda.
El sol de la primavera europea acompañó desde el inicio, alumbrando el camino de 14 fabricantes y 35 participantes. Robert Kubica, al volante del Ferrari de AF Corse, marcó un tiempo inicial de 1m31s739 con el Ferrari 499P que comparte con sus compañeros ganadores de Le Mans 2025, Yifei Ye y Phil Hanson.
A tan solo 0s023/1000 del tiempo de Kubica se encontraba Antonio Fuoco con el Ferrari AF Corse 499P número 50, que el italiano maneja junto a Miguel Molina y Nicklas Nielsen. En tercer lugar quedaron los vigentes campeones del mundo de pilotos, James Calado, Antonio Giovinazzi y Alessandro Pier Guidi, con el coche rojo número 51, con Giovinazzi sellando un registro a 0s243/1000 del mejor.
El mejor auto que no es Ferrari fue el Cadillac Hertz Team JOTA V-Series R de Norman Nato y Will Stevens, que terminó cuarto. El equipo Peugeot TotalEnergies tuvo un buen comienzo de temporada con sus dos Hypercars 9X8 en quinto y sexto lugar. TOYOTA RACING se ubicó séptimo con el auto N°8 manejado por Sébastien Buemi, con el renovado TR010 Hybrid que se prepara para su participación número 100 en el FIA WEC.
Entre los LMGT3 fue Charlie Eastwood quien marcó el ritmo inicial con el Corvette Nº 34 del Racing Team Turkey by TF, con una vuelta de 1m42s678 para ser 0s170/1000 más rápido que el de Finn Gehrsitz, quien se ha unido al Garage 59 (procedente del Akkodis ASP Team), junto a Alexander West y el debutante Benjamin Goethe, en el McLaren Nº 58.
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